Jelentős átalakulás előtt áll a Volkswagen wolfsburgi üzeme

Jelentős átalakuláson megy keresztül a Volkswagen wolfsburgi üzeme, miután a cég már 20 ezer munkavállalót elbocsátott a tervezett 35 ezres létszámcsökkentés részeként. A következő nagy fordulópont 2027-ben várható, amikor bevezethetik a négynapos munkarendet, miközben az üzem kizárólag elektromos járművek gyártására áll át.

Átmeneti visszaesés a termelésben

Daniela Cavallo, az üzemi tanács elnöke ismertette a dolgozókkal az átalakítás részleteit. Elmondása szerint a strukturális váltás időszakában csökkenni fog a termelés volumene, ezért ideiglenesen rövidített munkarend léphet életbe. A szakszervezetek elfogadták, hogy az üzem minimális kapacitással működjön, miközben Cavallo arra kérte a dolgozókat, hogy plusz műszakok vállalásával ellensúlyozzák a kiesést.

Stratégiai leépítés és új termelési fókusz

A vállalat tavaly év végén széles körű költségcsökkentési megállapodást kötött a szakszervezetekkel. Ennek egyik kulcseleme a 35 ezer fős leépítés volt, amelynek során eddig 20 ezer alkalmazott kapott végkielégítést. Emellett döntés született arról is, hogy a belső égésű motorral szerelt Golf modellek gyártása Mexikóba kerül 2027-től.

Csökken a hagyományos Golf iránti kereslet

Cavallo hangsúlyozta, hogy a wolfsburgi gyár csak akkor maradhat versenyképes, ha a jövőben az elektromos Golf és a T-Roc modellek gyártására fókuszál. Az indoklás szerint a belső égésű hajtású Golf iránt folyamatosan csökken a kereslet: míg 2015-ben még több mint egymillió darabot gyártottak, 2024-ben már csak 300 ezret, 2025-re pedig mindössze 250 ezer darabra számítanak.

Minden az e-autók köré szerveződik

A Volkswagen tehát nemcsak technológiai, hanem szervezeti szinten is átfogó átalakításba kezdett, hogy alkalmazkodjon a piaci trendekhez és az elektromos autók térnyeréséhez. A négynapos munkahét és az elektromos járműgyártásra való teljes átállás egy új korszak kezdetét jelentheti Wolfsburgban – és akár az egész autóiparban.