Új mérföldkőhöz érkezett a Volkswagen-csoport elektromos átállása: világszerte már több mint négymillió tisztán elektromos autót (BEV) adtak át ügyfeleiknek. A konszern statisztikái szerint az eladások közel fele a Volkswagen márkához köthető, miközben az elektromos modellpaletta és a gyártási kapacitás is gyors ütemben bővül.
A bejelentés azt is jól mutatja, mennyire felgyorsult az elektromos autók terjedése a konszernnél: míg az első egymillió villanyautó eladásához közel egy évtized kellett, addig a negyedik millió már mindössze egyetlen év alatt összejött.
Hogyan jutott el a Volkswagen 4 millió elektromos autóig?
A Volkswagen 2013 óta számolja a tisztán elektromos autók eladásait. Ebben az évben jelent meg a Volkswagen e-up!, amely a vállalat első sorozatgyártású villanyautója volt. Egy évvel később követte a Volkswagen e-Golf, amely szintén fontos lépést jelentett az elektromos átállás felé.
Az igazi fordulat azonban 2019-ben érkezett el, amikor a konszern elindította nagyszabású elektromos modelloffenzíváját. Ennek alapja a MEB platform lett, amelyre több márka villanyautói is épülnek. A Volkswagen adatai szerint eddig körülbelül hárommillió MEB-platformos járművet adtak át világszerte.
Európában piacvezető a Volkswagen
A vállalat 2025-ben már a globális elektromosautó-gyártók top 5 mezőnyében szerepelt. Európában pedig egyértelműen vezető pozíciót ért el, ahol mintegy 27 százalékos piaci részesedéssel rendelkezik az elektromos autók piacán.
Az elmúlt két évben a Volkswagen-csoport jelentősen megújította kínálatát: körülbelül 60 új modellt mutattak be, amelyeknek nagyjából egyharmada teljesen elektromos hajtásláncot kapott. A fejlesztések 2026-ban is folytatódnak, amikor több mint húsz új modell érkezik, és ezeknek körülbelül a fele tisztán elektromos lesz.
Olcsóbb elektromos modellek érkeznek
A Volkswagen-csoport következő nagy dobása az úgynevezett Electric Urban Car Family lesz, amely a belépő szegmensben kínál majd új elektromos autókat. Ebbe a családba tartozik a Cupra Raval, a Volkswagen ID. Polo, a Volkswagen ID. Cross, valamint a Škoda Epiq.
Az első modell a Cupra Raval lesz, amelynek rendeléseit várhatóan 2026 első felében nyitják meg, majd rövid időn belül a többi modell is megérkezhet. A Volkswagen-csoport vezérigazgatója, Oliver Blume így értékelte az eredményeket: „Terméktámadásunk működik: a világ öt legnagyobb gyártója között vagyunk, és iparágunk egyik legszélesebb tisztán elektromos modellkínálatával rendelkezünk. Ezt az idén tovább bővítjük az Electric Urban Car Family modellekkel a vonzó belépő szegmensben.”
Már 30 elektromos modell a kínálatban
A Volkswagen-csoport jelenleg körülbelül 30 tisztán elektromos személyautó-modellt kínál világszerte, a kompakt kategóriától egészen a luxusszegmensig. Emellett a Traton Group márkái – köztük a Scania, a MAN, az International Motors és a Volkswagen Truck & Bus – elektromos teherautókat és buszokat is gyártanak. A konszern ma már mintegy 20 gyárban készít elektromos járműveket Európában, Kínában, az Egyesült Államokban és Brazíliában.
Európa az elektromos Volkswagenek központja
A Volkswagen adatai szerint a 2013 óta legyártott négymillió elektromos autó 77 százaléka Európában készült.
Az elektromos modellek gyártása jelenleg többek között Emdenben, Zwickauban, Hannoverben, Pozsonyban, Mladá Boleslavban, Ingolstadtban, Neckarsulmban, Lipcsében, Zuffenhausenben, Münchenben és Södertäljében zajlik. A közeljövőben Pamplona és Martorell is bekapcsolódik a gyártásba, miközben Wolfsburgban és a Bentley crewe-i üzemében is előkészítik az elektromos modellek gyártását.
Kína és az Egyesült Államok is fontos szerepet kap
Kína kulcsszerepet játszik a Volkswagen elektromos stratégiájában. A világ legnagyobb villanyautó-piacán eddig a konszern elektromos járműveinek nagyjából egyötödét gyártották. A gyártás jelenleg Antingben, Foshanban, Hefeiben és Csangcsunban zajlik.
Az Egyesült Államokban a Volkswagen elektromos autóinak körülbelül három százaléka készült eddig, elsősorban a chattanoogai és a tulsai üzemekben. Brazíliában a São Paulo-i gyár nemrég kezdte meg teljesen elektromos haszonjárművek gyártását.
Európa a legnagyobb piac
Az értékesítési statisztikák szerint a Volkswagen elektromos autóinak 95 százaléka három fő piacon talált gazdára: Európában, Kínában és az Egyesült Államokban. Európa messze a legnagyobb piac: az összes elektromos Volkswagen-csoport jármű 68 százalékát itt adták el. Kína 20 százalékkal, az Egyesült Államok pedig körülbelül nyolc százalékkal követi.
Ezek a legnépszerűbb Volkswagen villanyautók
A Volkswagen elektromos korszakának egyik legsikeresebb modellje a Volkswagen ID.4 és ID.5 párosa, amelyből eddig 901 ezer darabot adtak el világszerte. A második helyen a Volkswagen ID.3 áll 628 ezer példánnyal, míg a dobogó harmadik fokára az Audi Q4 e-tron került 387 ezer autóval. A lista további szereplői között megtalálható a Škoda Enyaq, az Audi Q8 e-tron, a Porsche Taycan, a Cupra Born, a Volkswagen ID. Buzz, valamint a Volkswagen ID.7 is.
2025-ben hatalmasat nőtt az elektromos eladás
A Volkswagen-csoport 983 100 elektromos járművet adott át világszerte 2025-ben, ami közel egyharmados növekedést jelent 2024-hez képest. Az eladások Európában 66 százalékkal nőttek, miközben Kínában 44 százalékkal csökkentek. A személyautó-márkák közül különösen a Škoda teljesítménye emelkedett ki.
