Jelentős bővülést irányzott elő a dél-koreai Kia autógyártó, amely 2030-ra globálisan 39 százalékkal növelné termelését és értékesítését. A tervek szerint a 2025-re kitűzött 3,1 millió darabos volumen az évtized végére 4,3 millió legyártott és eladott járműre emelkedne. A vállalat ambíciója egyértelmű: piaci részesedés-növelés globális szinten, különös tekintettel az elektromos modellekre és az új szegmensekre.
Európa még gyorsabban nőhet
Az európai piac a gyártó várakozásai szerint még dinamikusabb pályán haladhat. Itt 49 százalékos bővüléssel számolnak 2030-ig, ami évente mintegy 800 ezer darabos értékesítést jelentene.
A magyarországi importőr, a Kia Motors Hungary az MTI-hez eljuttatott tájékoztatásában részletezte a terveket. A növekedés alapját részben a meglévő európai gyártókapacitás adja, köztük a szlovákiai Zsolnán működő üzem, amely évente mintegy 360 ezer jármű előállítására képes. Új európai gyár ugyanakkor jelenleg nincs napirenden.
Gyártásbővítés több kontinensen
A kapacitásnövelés érdekében a vállalat az egyesült államokbeli és dél-koreai üzemek fejlesztésére fókuszál, miközben új gyárakat épít Üzbegisztánban és Kazahsztánban. Emellett Indiában és Mexikóban is új gyártókapacitásokat adtak át a közelmúltban. A cél egyértelmű: stabil globális gyártási háttérrel kiszolgálni a növekvő keresletet, különösen az elektromos modellek iránt.
25 új modell másfél év alatt
A 2030-ig tartó növekedési stratégia alapja a 2025-ben elindított átfogó portfóliómegújítás. A gyártó tervei szerint másfél év alatt 25 új modellt vagy modellváltozatot vezet be Európában.
A kínálat bővítése jelentős arányban tisztán elektromos járművekre épül, miközben a hibrid és plug-in hibrid hajtásláncok is elérhetők maradnak. A vállalat célja, hogy Európában a legszélesebb elektromos modellpalettával rendelkezzen a következő években. A stratégiai átalakulás részeként a márka 18 év után új szegmensben is megjelent: belépett a kishaszonjárművek és a haszonjármű-alapú személyautók kategóriájába, ahol a városi logisztika és a flottavillamosítás komoly növekedési potenciált kínál.
Kihívásokkal teli 2025 Magyarországon
A magyar újautó-piac 2026-ban várhatóan nehéz környezetben működik majd. A kínai gyártók erősödő jelenléte és az autóárak folyamatos emelkedése jelentős versenyhelyzetet teremt. A teljes hazai piac esetében a 129–130 ezer darabos értékesítési szint megtartása lehet reális cél, ami lényegében stagnálást jelentene.
Stabil teljesítmény, erős C-szegmens
A márka magyarországi eredményei 2025-ben kedvezően alakultak: 7540 járművet helyeztek forgalomba, ami 6 százalékos növekedést jelentett. Ez nagyjából megfelelt a teljes piac bővülési ütemének. A C-szegmensben több modell kifut, de a különféle hajtásláncokkal érkező K4 modell kulcsszerepet kaphat az értékesítési számok stabilizálásában.
Egyre nagyobb arányban elektromos modellek
A hazai eladásokon belül az elektromos modellek aránya is emelkedik. 2025-ben az összes értékesítés 12,6 százalékát tették ki a tisztán elektromos járművek, ami 952 darabot jelentett. A portfólió bővítése és az elektromos modellek számának növekedése várhatóan tovább erősíti ezt az arányt, különösen a vállalati flották és a környezettudatos magánvásárlók körében. A 2025-ben elindított átalakulás tehát stratégiai fordulópont a Kia számára, amely globálisan és Európában is érdemi piaci részesedés-növelést céloz, az elektromos mobilitást helyezve a középpontba.
