A kínai elektromosautó-gyártó, a Nio története során először ért el működési nyereséget negyedéves szinten, ami mérföldkőnek számít a vállalat eddigi működésében. A 2014-ben Sanghajban alapított cég előzetes, nem auditált pénzügyi adatai alapján a 2025 negyedik negyedévében realizált üzemi eredmény 85 és 147 millió euró közé tehető, ami látványos fordulat a korábbi évek veszteségeihez képest.
Jelentős javulás a pénzügyi eredményekben
A Nio közlése szerint a módosított (non-GAAP) üzemi eredmény 2025 utolsó három hónapjában 700 millió és 1,2 milliárd jüan között alakult, ami hozzávetőleg 85–147 millió eurónak felel meg. Ez különösen annak fényében figyelemre méltó, hogy egy évvel korábban, 2024 azonos időszakában még 5,54 milliárd jüanos, mintegy 677 millió eurós veszteséget könyvelt el a vállalat. A 2025-ös év során azonban negyedévről negyedévre sikerült csökkenteni a mínuszt, ami előrevetítette a mostani fordulatot.
A kiszállítások robbanása hozta meg az áttörést
A pozitív eredmény hátterében elsősorban a kiszállítások látványos növekedése áll. A 2025-ös negyedik negyedévben a Nio 124 807 járművet adott át ügyfeleinek, ami 71,7 százalékos éves növekedést jelent. Ebben kulcsszerepet játszott a vállalat hárommárkás stratégiája, amely a Nio főmárka mellett az Onvo almárkát, valamint a 2025-ben elindított prémium kisautós leányvállalatot, a Firefly márkát is magában foglalja.
A negyedév különösen erős zárást hozott, hiszen a 2025-ös teljes éves, 326 028 darabos kiszállítás 38 százaléka ebben a három hónapban realizálódott, ami érezhetően javította a vállalat pénzügyi mutatóit.
Európában továbbra is visszafogott a jelenlét
Miközben globálisan látványos növekedést mutat a Nio, Európában – különösen Németországban – továbbra is szerények az eladási számok. 2025-ben mindössze 325 Nio modell került forgalomba a német piacon, ami jelentősen elmarad a 2023-as 1 263 darabos csúcstól. Ez jól mutatja, hogy a vállalat nyereségessége egyelőre elsősorban a hazai és ázsiai piacokra támaszkodik.
Költségcsökkentés és hatékonyságnövelés a háttérben
A vállalat szerint az első negyedéves üzemi nyereséget több tényező együttes hatása tette lehetővé. Ide tartozik a folyamatosan növekvő kiszállítási volumen, a kedvezőbb termékmix miatt javuló jármű-átlagmarzs, az átfogó költségcsökkentési intézkedések, valamint az üzleti működés hatékonyságának fokozása. Bár részleteket nem közöltek, az elmúlt időszakban a Nio különösen a korábban kiugróan magas kutatás-fejlesztési kiadások visszafogására koncentrált.
Erős évkezdet 2026-ban is
A pozitív trend 2026 elején sem tört meg. A januári adatok szerint a Nio 27 182 járművet szállított le, ami 96,1 százalékos növekedést jelent éves összevetésben. Ebből 20 894 darab a Nio márkához, 3 481 jármű az Onvo almárkához, míg 2 807 akkumulátoros elektromos kisautó a Firefly márkához tartozott. A vállalat alapítása óta világszerte már 1 024 774 járművet adott át ügyfeleinek, ami jól mutatja a Nio globális méretűvé válását.
