A dél-koreai Hyundai idén mintegy 265 ezer jármű gyártását tervezi a csehországi Nošovice városában működő üzemében, és a teljes gyártás közel fele már villamosított hajtásláncú modell lesz. A Hyundai Motor Manufacturing Czech mindezt annak apropóján közölte az MTI-vel, hogy a gyár futószalagjáról legördült az öt milliomodik legyártott autó, ami újabb fontos mérföldkő a vállalat európai jelenlétében.
Erős 2025-ös év a számok tükrében
A nosovicei üzemben 2025-ben összesen 276 175 jármű készült, ami jól mutatja a gyár stabil és kiegyensúlyozott termelési szintjét. A modellmegoszlás alapján továbbra is a legnépszerűbb típusok dominálnak: a gyártás 76 százalékát a Hyundai Tucson adta, miközben a Hyundai Kona Electric 13 százalékos, az Hyundai i30 modellcsalád pedig 11 százalékos arányt képviselt.
A hajtásláncok tekintetében is látványos az átalakulás: az itt készült járművek több mint fele már villamosított volt, vagyis hibrid, plug-in hibrid vagy tisztán elektromos kivitelben hagyta el a gyártósort. A dízelmodellek aránya mindössze 6,6 százalékra zsugorodott, miközben a benzinesek 80,7 százalékot tettek ki, a teljesen elektromos meghajtású autók aránya pedig elérte a 12,7 százalékot.
Európa marad a legfontosabb piac
A Nosovicében gyártott autók nagyjából fele exportra kerül, elsősorban a legfontosabb európai piacokra. Az Egyesült Királyság, Németország, Spanyolország, Franciaország és Olaszország továbbra is kiemelt célországok, ugyanakkor a hazai értékesítés szerepe sem elhanyagolható: Csehország a gyár nyolcadik legnagyobb piaca lett, ahová több mint 11 ezer jármű jutott el.
Fókuszban a villamosítás és az akkumulátortechnológia
A Hyundai nosovicei üzeme 2008 óta működik, a villamosított járművek gyártása pedig 2020-ban indult el. A vállalat hosszú távú stratégiája szerint az üzem lépésről lépésre áll át a fenntarthatóbb mobilitásra, amelynek egyik kulcseleme az akkumulátorok helyben történő előállítása és integrálása.
Ennek részeként hozták létre az akkumulátor-rendszerek összeszerelésére szolgáló BSA-üzemet, amelynek első fázisa 2022 őszén indult, míg a teljes kapacitás 2024 augusztusától áll rendelkezésre. Az üzem jelenleg évi 360 ezer akkumulátorrendszer gyártására képes, ez a szám pedig 2026 júniusára 450 ezer darabra emelkedik.
Egyre nagyobb szerep jut a fejlesztésnek
A HMMC ma már nem csupán gyártóbázis, hanem egyre fontosabb fejlesztési központ is a Hyundai európai stratégiájában. Az idén ősszel gyártásba kerülő új modell fejlesztési munkáinak mintegy 75 százalékát már a csehországi mérnökcsapat végzi, ami jól jelzi az üzem stratégiai jelentőségét.
Az új típus megjelenésével elindul a modellpaletta fokozatos megújítása, miközben a vállalat 2026-ban is folytatja a modernizációt és a fenntartható gyártást célzó beruházásokat.
Automatizált gyártás, hatékonyabb folyamatok
A hosszú távú stratégia része a gyártási folyamatok további automatizálása is. Januárban az összeszerelő üzemben befejeződött az automatikus szélvédő-pozícionáló rendszer telepítése, miközben a karosszériaüzemben automatizált mérőrendszer állt munkába. Az év második felében a fényezőüzemben automatikus festéshiba-felismerő technológia bevezetése várható, amely tovább javítja a minőséget és csökkenti a selejtarányt.
Meghatározó munkaadó a régióban
A nosovicei Hyundai-üzem továbbra is a térség egyik legnagyobb és legstabilabb munkaadója. A HMMC közel 2900 dolgozót foglalkoztat, akiknek 94 százaléka cseh állampolgár, ezzel is erősítve a vállalat helyi gazdasági beágyazottságát és társadalmi szerepvállalását.
