2025-ben új szintre lépett az Egyesült Királyság elektromosautó-töltő infrastruktúrája. A Zapmap adatai szerint egyetlen év alatt 14 097 új nyilvános elektromosautó-töltőállomás lépett működésbe, ami egyértelműen jelzi, hogy a brit piac egyre inkább a gyors és hosszú távú utazásokat kiszolgáló megoldásokra fókuszál.
A gyorstöltők vitték a prímet 2025-ben
A növekedés motorját egyértelműen a nagy teljesítményű töltők, különösen a gyorstöltők és villámtöltők jelentették. Ezek az állomások már nem csupán városi használatra készülnek, hanem kifejezetten a hosszabb utak során elengedhetetlen gyors újratöltést célozzák. Ez a trend jól mutatja, hogy az elektromos autózás az Egyesült Királyságban egyre kevésbé kompromisszum, sokkal inkább teljes értékű alternatíva.
Mit jelent pontosan a töltőállomás a statisztikákban?
A Zapmap jelentéseiben gyakran szerepel a „charge point” és a „charging device” kifejezés, amelyek értelmezése kulcsfontosságú az adatok megértéséhez. Míg a „charge point” sok esetben egyetlen csatlakozót jelöl, addig a „device” maga a teljes töltőberendezés, vagyis a töltőállomás, amely akár több csatlakozót is tartalmazhat. A Zapmap szerint jelenleg nincs egységes iparági definíció, ezért a vállalat az átláthatóság érdekében a „device”, vagyis a teljes töltőállomás fogalmát használja.
Közel 88 ezer nyilvános töltőállomás működik Nagy-Britanniában
A Zapmap adatbázisa alapján 2025 végére 87 796 nyilvános elektromosautó-töltőállomás üzemelt Nagy-Britanniában, összesen 45 033 helyszínen. Ezek az állomások 116 052 EVSE-t tartalmaztak, vagyis elektromosjármű-töltőberendezést, amelyek egy része több csatlakozóval is rendelkezik. A csatlakozók száma elérte a 122 071-et, ugyanakkor nem minden csatlakozó használható egyszerre. A Zapmap hangsúlyozása szerint ma már az EVSE-k száma sokkal pontosabban mutatja meg a töltési kapacitás valódi elérhetőségét, mint önmagában az állomások darabszáma.
Látványos növekedés az ultra-gyors töltőknél
Az igazán nagy ugrást az úgynevezett „ultra-rapid”, legalább 150 kW teljesítményű töltők produkálták. Ezek száma egyetlen év alatt 41 százalékkal nőtt, ami 2 872 új állomást jelentett, így az összes ultra-gyors töltő száma 9 893-ra emelkedett. Az 50 és 149 kW közötti teljesítményű „rapid” töltők esetében mérsékeltebb, de továbbra is pozitív volt a bővülés, míg a 49 kW alatti váltóáramú AC-töltők továbbra is a legnagyobb csoportot alkotják a brit hálózatban.
Terjednek a töltőhubok a fő útvonalak mentén
Jelentős fejlődés történt a töltőhubok terén is, amelyek kulcsszerepet játszanak a nagy forgalmú csomópontok kiszolgálásában. 2025-ben 211 új töltőhub létesült, így számuk 748-ra nőtt. A Zapmap definíciója szerint töltőhubnak az a helyszín számít, ahol legalább hat gyors vagy villámtöltő érhető el. A statisztika nem tartalmazza a nem nyilvános Tesla Supercharger állomásokat, viszont beleszámítja azokat a Tesla-töltőket, amelyek minden márka számára nyitottak.
Régiónként eltérő volt a fejlődés üteme
A nagy teljesítményű töltők terjedése területileg sem volt egyenletes. Északnyugat-Angliában több mint 35 százalékos éves növekedést mértek, míg Kelet-Anglia, Wales és Észak-Írország körülbelül 29 százalékos bővülést mutatott, utóbbi esetében alacsonyabb kiinduló bázisról.
A Zapmap szerepe túlmutat a térképezésen
A 2014-ben alapított Zapmap mára jóval több lett, mint egyszerű töltőtérkép. Az alkalmazás lehetővé teszi a töltés indítását és a fizetést is, ami jelentősen javítja a nyilvános töltőhálózat használhatóságát és átláthatóságát az Egyesült Királyságban. A 2025-ös adatok alapján jól látszik, hogy a brit elektromobilitás egyik legfontosabb pillére továbbra is a gyorsan fejlődő töltőinfrastruktúra.
Ne maradj le a legfontosabb elektromos autós hírekről!
Kövess minket
Facebookon,
X-en,
Instagramon,
iratkozz fel a
Google Newsre,
vagy nézd a
YouTube-csatornánkat.
