Kína NEV piaca tovább gyorsul, amit a hazai gyártók 2025. novemberi kiszállítási adatai is látványosan alátámasztanak. A hónap elsőként közzétett számai azt mutatják, hogyan formálják együtt a piacot a régi, stabil szereplők és az új, dinamikusan növekvő márkák. A friss adatokból egyszerre olvasható ki a nagy múltú vállalatok ereje és a startupok agresszív terjeszkedése, amelyek még gyorsabb pályára állítják a kínai villanyautós átállást.
A BYD továbbra is dominál, még akkor is, ha vegyesek az eredmények
A BYD novemberben 480 186 NEV-et szállított le, ami 5,25 százalékos csökkenést jelent az előző évhez képest. A teljes kép azonban jóval összetettebb. A tisztán elektromos autók mennyisége 237 540 darabra nőtt, amely közel 20 százalékos növekedés. Ezzel szemben a konnektoros hibridekből 237 380 darab fogyott, ami 22,41 százalékos visszaesés.
A BYD kiszállításai közül 423 558 darabot az Ocean és Dynasty sorozat adott, 37 405 darabot pedig az FCB. A Denza 13 255, a luxusmárka Yangwang pedig 703 autóval járult hozzá a novemberi eredményekhez. A külföldi NEV-eladások rekordot döntöttek, hiszen 130 ezer fölé emelkedtek, miközben a vállalat összesített értékesítése már a 14,7 millió darabot is meghaladja.
Novemberi NEV-rangsor: BYD az élen, mögötte SAIC és Geely
A BYD toronymagasan vezet, mögötte a SAIC következik 149 900 darabbal, a harmadik pedig a Geely 132 652 darabbal – ebbe a Galaxy sorozat is beleszámít. A negyedik helyet a Changan szerezte meg 125 ezer járművel, míg ötödik lett a Chery 116 794 NEV-vel, amely számára ez új történelmi rekord.
A középmezőnyt a HIMA 81 864, a Leapmotor 70 327, a Zeekr és a Lynk & Co együttesen 55 146, a Great Wall Motor 40 100, míg a Xiaomi 40 ezer feletti kiszállítási mennyiséggel zárja.
SAIC: erős hónap több almárkának köszönhetően
A SAIC Csoport 149 900 NEV-et adott el novemberben. Ebben fontos szerepet játszott az IM Motors, amely 13 577 darabbal már harmadik hónapja lépi át a tízezres mínimumot. A SAIC Passenger Vehicle 42 ezer NEV-et adott el az MG4 Anxin Edition jó rajtjának köszönhetően. A SAIC Maxus több mint 8 ezer járművet, a SAIC-GM pedig 11 ezer NEV-et tett hozzá a csoport összesített eredményéhez.
Geely: masszív stabilitás a Galaxy sorozat révén
A Geely NEV novemberben 132 661 darabot ért el, amelyben a Galaxy továbbra is kulcsszerepet játszik. A Zeekr és a Lynk & Co viszont külön jelent, így ezek nincsenek beleszámolva a teljesítménybe. A Galaxy sorozat a vállalat villanyosítási stratégiájának központi eleme, ami stabil keresletet és kiszámítható növekedést eredményez.
Changan: újabb hónap 100 ezer fölött
A Changan 125 000 NEV-et adott el, ami 23 százalékos növekedés. A vállalat immár harmadik hónapja lépi át a 100 ezres szintet. A Deepal 33 060, a Changan Qiyuan pedig 46 909 darabot szállított le novemberben, megerősítve a vállalat pozícióját a gyorsan növekvő NEV-szegmensben.
Chery: brutális növekedés és új rekordok
A Chery novemberben 272 536 járművet értékesített, ebből 116 794 volt NEV, amely 50,1 százalékos bővülés. A vállalat immár negyedik hónapja növeli folyamatosan a NEV-eladásait, miközben az export is szárnyal: 136 728 darab – ez 30,3 százalékos növekedés, valamint sorozatban a hetedik hónap, amikor a Chery 100 ezer felett exportál.
HIMA és Leapmotor: szinte fékezhetetlen növekedés
A HIMA 81 864 darabot ért el, amely 89,61 százalékos növekedést jelent, és ezzel történelmi csúcsot állított be. A Leapmotor hasonlóan erős hónapot produkált, hiszen 70 327 darabos teljesítménye több mint 75 százalékkal múlja felül az egy évvel korábbit. A márka egymás után kilenc hónapja mutat stabil növekedést.
Zeekr és Lynk & Co: külön jelentések, közösen erős teljesítmény
A két márka együtt 55 146 NEV-et adott el: 28 843 darabot a Zeekr, 26 303 darabot a Lynk & Co. A Great Wall Motor 40 100 NEV-et adott át, 11,43 százalékos növekedéssel. Exportban viszont kiemelkedőt hozott, hiszen 57 300 darabbal új csúcsot állított fel.
Xiaomi: tartósan 40 ezer felett, elképesztő hálózatbővüléssel
A Xiaomi Auto továbbra is stabilan 40 ezer felett zár, miközben országos hálózata már 131 várost, 441 üzletet és 249 szervizpontot fed le. Így a vállalat egyszerre épít márkaismertséget és ügyfélkapcsolati infrastruktúrát.
XPeng, Aion, Nio, Li Auto, Voyah: a prémium és mainstream márkák is erős hónapot zártak
Az XPeng 36 728, a GAC Aion 36 288, a Nio pedig 36 275 járművet szállított le – a Nio esetében ez 76,3 százalékos növekedést jelent. A Li Auto 33 181 darabbal erősítette pozícióját a hatótáv-növelt prémium SUV-ok piacán, míg a Voyah 20 005 járművel zárt, amely jól mutatja a prémium NEV-szegmens bővülését.
Mit mutat a novemberi kép?
A novemberi adatok alapján egyértelmű, hogy a kínai NEV-piac szerkezete hihetetlen sebességgel változik. A nagy múltú gyártók továbbra is stabil alapot biztosítanak a piacnak, miközben a startupok és fiatal márkák gyors terjeszkedése még nagyobb versenyt generál. A számok egyértelműen azt mutatják, hogy Kína világszinten is példátlan tempóban alakítja át közlekedési rendszerét tisztább, elektromos irányba.
