A Leapmotor a müncheni IAA autószalonon mutatta be legújabb kompakt elektromos autóját, a B05-öst, amely első pillantásra igazi figyelemfelkeltő jelenség volt. A sportos, élénksárga modell azonnal kitűnt a tömegből, ám a látogatók gyorsan észrevettek egy különös részletet: az autó összes ablaka teljesen le volt fóliázva, így senki nem láthatott be az utastérbe.
Kompakt méretek, európai piacra szabva
A Leapmotor B05 a C-szegmens klasszikus kompakt kategóriáját célozza meg. A 4,43 méteres hossz és a 2,74 méteres tengelytáv alapján minden jel arra utal, hogy a modell a LEAP3.5 platformra épül. Ez azonos azzal az architektúrával, amelyre a nagyobb Leapmotor B10 SUV is készült. A B10 már 29 900 fontért elérhető Európában, így a B05 esetében még alacsonyabb indulóár várható, ami különösen vonzóvá teheti az árérzékeny vásárlók körében.
Miért takarták le az ablakokat?
A kiállításon sokan találgatták, vajon a sötétített ablakok azt jelentik-e, hogy a B05 valójában csak egy makett, amelynek nincs kész belső tere. Azonban a valóság ennél jóval hétköznapibb. Az Automobilwoche beszámolója szerint a kiállítás előtt Zhu Jiangming, a Leapmotor alapítója hirtelen elutasította a B05 számára kiválasztott belső színkombinációt.
Ekkor azonban a bemutatóra szánt jármű már Európába tartott Kínából hajóval, többhetes szállítással, a kifogásolt belső kialakítással együtt. Nem volt lehetőség gyors átalakításra, és a vállalat nem akart egy olyan verziót bemutatni, amely később nem kerül forgalomba. Ezért született a döntés, hogy egyszerűen eltakarják az utasteret, nehogy a közönség egy „félkész” vagy elutasított kivitel alapján ítélje meg a modellt.
Csak a B05 kapott fekete fóliát
Fontos tisztázni, hogy bár az Automobilwoche cikke részben a Leapmotor B10 belterének elrejtéséről is említést tett, valójában csak a sárga B05 ablakait fóliázták le. A mellette kiállított kék B10 teljes mértékben megtekinthető volt, és a gyári renderelt képeken is kizárólag a B05 szerepelt elsötétített üvegekkel.
Mi várható a B05-től Európában?
A rejtélyes bemutató ellenére a Leapmotor B05 komoly potenciált hordoz az európai piacon. Kompakt méreteivel, kedvező árazási stratégiájával és modern platformjára épülő technológiáival akár a Volkswagen ID.3, Renault Mégane E-Tech vagy MG4 közvetlen kihívója is lehet. Bár a belső kialakítását egyelőre titok övezi, a következő hónapokban várhatóan több hivatalos részlet is napvilágot lát majd.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
