Magyar próbarendszámmal száguldozott a 3000 lóerős BYD e-autó

A BYD prémium almárkája, a Yangwang ismét meglepte az autórajongókat: a gyártó bemutatta az U9 új, extrém Track Edition változatát, amelynek négy elektromos motorja összesen 3000 lóerős teljesítményt ad le. A modell nemcsak papíron lenyűgöző, hanem a gyakorlatban is, hiszen a napokban a Nürburgringen tűnt fel – magyar ideiglenes próbarendszámmal. Ez különösen érdekes annak fényében, hogy a BYD hamarosan Budapesten is megnyitja fejlesztési központját.

A kínai sportautó, ami ugrani is tud

Az U9 alapváltozata már eddig is technológiai csodának számított, mivel különleges felfüggesztése révén képes helyben „ugrálni”. A Nürburgringen készült felvétel újra ráirányította a figyelmet a modellre, hiszen a legendás pályán szinte minden komoly gyártó teszteli legújabb fejlesztéseit. A videóban más prototípusok is feltűntek, de az U9 jelenléte magyar rendszámmal kifejezetten figyelemre méltó.

3000 lóerő, 350 km/h és aktív aerodinamika

A Track Edition kifejezetten a versenypályás teljesítmény maximalizálására készült. Az aktív aerodinamikai elemek – fix hátsó szárny, állítható diffúzor és szénszálas karosszériaelemek – a tapadást és a stabilitást növelik. A piros-fekete fényezés, a 20 colos felnik és a 325/30-as gumik mind a sportos karaktert erősítik.

Bár a végsebesség „csak” 350 km/h, az autó igazi ereje a robbanékony gyorsulásban, a precíz teljesítménymenedzsmentben és a kiváló köridőkben rejlik. Az U9 tömege 2480 kilogramm, mégis olyan pályabeállításokat kapott, amelyek kiemelkedő menetdinamikát biztosítanak.

Magyar szál a BYD szuperautó körül?

A magyar próbarendszám sokak fantáziáját megmozgatta. Könnyen elképzelhető, hogy a BYD a budapesti fejlesztési központtal összefüggésben hozta Európába az autót, hiszen a kínai gyártó egyre komolyabb szereplővé válik a kontinensen. A Nürburgring pedig ideális helyszín arra, hogy a 3000 lóerős elektromos szuperautó megmutassa, mire képes.