A Xiaomi YU7 iránt akkora a kereslet Kínában, hogy a vállalat vezérigazgatója, Lei Jun már nyíltan azt tanácsolja a vásárlóknak: ha sürgősen szükségük van elektromos autóra, inkább válasszanak más gyártót. A YU7 a Tesla Model Y közvetlen riválisa, amely nagyobb hatótávot, fejlettebb technológiát és kedvezőbb árat kínál, viszont a várakozási idő meghaladja az egy évet.
Robbanásszerű indulás és elképesztő előrendelési számok
A modellt 2025 júniusában mutatták be, és mindössze 18 óra alatt körülbelül 240 ezer megrendelést gyűjtött össze. Ez a szám szinte megegyezik a Tesla által Kínában az év első felében értékesített 265 400 darabbal. A Xiaomi első elektromos autója, az SU7, már korábban is érezhetően visszavetette a Model 3 eladásait, most pedig a YU7 célozza meg a Model Y vásárlóit.
Ár, hatótáv és töltési idő: Xiaomi előnyben
A belépőszintű Standard YU7 ára 253 500 jüan (kb. 35 300 dollár), és a kínai CLTC-ciklus szerint 835 km-es (519 mérföld) hatótávot kínál. Összehasonlításképp, az alap Tesla Model Y RWD 263 500 jüanba (kb. 36 700 dollár) kerül, és 593 km-es (368 mérföld) hatótávval rendelkezik.
A Xiaomi SUV-ja 800 voltos architektúrára épül, így mindössze 13 perc alatt tölthető 80%-ra, míg a Model Y 400 voltos rendszerrel 18 perc alatt tölti fel az akkumulátorát 20-ról 80%-ra. Ez a villámgyors töltés komoly előnyt jelent a mindennapi használatban.
Fejlett technológia és prémium belső
A YU7 nemcsak a hosszú hatótávjával és a gyors töltési idejével hívja fel magára a figyelmet, hanem a magas szintű technológiai felszereltségével is. A modell 16,1 hüvelykes központi érintőkijelzőt, 56 hüvelykes head-up displayt és több mint 1000 Xiaomi okoseszközzel való integrációt kínál.
A prémium belső tér, a fejlett okosfunkciók és a kiemelkedő ár-érték arány rövid idő alatt meghódította a kínai elektromosautó-vásárlókat.
Több mint egyéves várólista és vezérigazgatói tanács
A kereslet messze meghaladja a gyártási kapacitást. A Xiaomi alkalmazásában a várakozási idő jelenleg legalább 56–59 hét. Emiatt Lei Jun a közösségi médiában azt javasolta: „Ha gyorsan szeretnél autót venni, más kínai gyártású új elektromos autók is nagyon jók.”
Példaként említette az XPeng G7-et, a Li Auto i8-at, sőt még a Tesla Model Y-t is.
Vásárlói panaszok és kitartó rajongók
A hosszú várakozás miatt számos vásárlói panasz jelent meg kínai fórumokon. A 12365auto.com listáján a YU7 a 20 legtöbb bejelentést kapott modell között szerepelt, 95 panasszal, főként a késedelmek miatt. Ennek ellenére sokan kitartanak a rendelés mellett. Egy pekingi vásárló például a bevezetés másnapján adta le a rendelését, ekkor még 26–29 hetes szállítási időt jelzett az alkalmazás, ami egy hónappal később is csak 24–27 hétrecsökkent.
Dizájn döntött a Tesla helyett
A vásárló bár fontolgatta a Tesla Model Y-t is, végül a dizájn döntött: nem tetszett neki a frissített fényszóróforma. „A Xiaomi és a Tesla mindkettőnek megvannak az erősségei, és a Tesla már bizonyított az évek során, de én személy szerint azt választom, ami jobban néz ki” – mondta.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
