Szárnyalnak a Porsche elektromos eladásai

A Porsche közzétette a 2025 első félévére vonatkozó értékesítési adatait, amelyek alapján a márka jelentős előrelépést tett az elektromos hajtás felé. Bár a globális összesített eladások 6%-kal csökkentek az előző évhez képest, az elektromosított modellek – azaz a BEV és PHEV típusok – aránya elérte a 36,1%-ot, ami új rekordnak számít a Porsche történetében.

Az elektromos Porsche-modellek kompenzálják a benzines visszaesést

A statisztikák alapján a Porsche több tisztán elektromos autót értékesített, mint plug-in hibridet: a BEV-ek 23,5%-os, míg a PHEV-ek 12,6%-os részesedéssel zárták az időszakot. Ez együttesen 14,5 százalékpontos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Ez a tendencia azt mutatja, hogy az elektromos hajtás egyre inkább háttérbe szorítja a belső égésű motorral szerelt modelleket – egy folyamat, amely széles körben megfigyelhető az autóiparban.

Két BEV-modellel is tarol a Porsche

Különösen figyelemre méltó ez az eredmény, ha figyelembe vesszük, hogy a Porsche jelenleg mindössze két tisztán elektromos modellel van jelen a piacon: a Taycannal és az új Macan EV-vel. A Taycan eladásai ugyan 6%-kal csökkentek éves szinten, de ez részben annak tudható be, hogy a modell már hosszabb ideje forgalomban van, és az új verziók – amelyek gyakran extrém teljesítményre hangolt változatok – nem a tömegpiacot célozzák.

A Macan EV robbanásszerű siker lett

Az igazi áttörést az új Macan EV hozta meg: a modell villámgyorsan belopta magát a vásárlók szívébe. A Macan eddig is a Porsche legkeresettebb típusa volt, de az idei év első hat hónapjában összességében 15%-kal nőtt az értékesítése, köszönhetően az elektromos verzió elképesztő sikerének. A Porsche közlése szerint az eladott Macanok 57%-a elektromos változat volt, ami azt jelenti, hogy az EV Macanból 25 884 darabot adtak el, míg a benzines verzióból csupán 19 253 darabot – ez 134%-os többletet jelent.

Az EV Macan sikerét részben az magyarázza, hogy Európában már nem forgalmazzák a belső égésű motoros változatot, de a világ többi részén még mindig elérhető. Még olyan piacokon is, mint az Egyesült Államok – ahol az elektromos járművek piaci részesedése országos szinten csupán 10% körül mozog – az EV Macan majdnem beérte a benzines eladásokat.

A Porsche szerint az elektromos Macan a jövő kulcsa

„A tisztán elektromos Macan jelentős mértékben hozzájárul elektromosított modelljeink arányának növekedéséhez” – hangsúlyozta Matthias Becker, a Porsche igazgatótanácsának értékesítésért és marketingért felelős tagja. Hozzátette: „Összességében sikerült stabil és kiegyensúlyozott eladásokat elérnünk a különböző értékesítési régiókban, annak ellenére, hogy a geopolitikai kihívások továbbra is jelen vannak. Vásárlóink továbbra is nagyra értékelik az egyénre szabható modelleket, és ezt a kínálatot tovább fogjuk bővíteni.”

Újabb elektromos Porsche-modellek jönnek

A Porsche a következő hónapokban további tisztán elektromos modellek bemutatását tervezi. A következő újdonság a Cayenne EV, amelyet már teszteltek hegyi felfutó versenyeken és vontatási próbákon is, bár még álruhában. A teljes bemutató várhatóan még 2025-ben megtörténik. A cég ezen kívül elektromos Boxster és Cayman modelleken is dolgozik.

Az egyetlen típus, amelynél még nincs hivatalos terv az elektromosításra, az ikonikus 911-es Porsche – ami sokak szerint egyre nehezebben indokolható, különösen egy ilyen EV-sikerhullám közepette.

Régiós eladások: Kína gyengélkedik, Észak-Amerika erősít

Területileg vegyes eredmények születtek: Németországban, Kínában és Európa többi részén visszaesés tapasztalható, míg Észak-Amerikában és a világ egyéb térségeiben növekedés volt megfigyelhető. A legnagyobb csökkenést Kína produkálta, ahol 28%-os visszaesés történt. Ez részben annak tudható be, hogy a nyugati gyártók egyre nagyobb kihívásokkal néznek szembe a kínai piacon, ahol a helyi márkák elektromos offenzívája meglepte a hagyományos szereplőket. Ez a dinamika ráadásul teret adhat a kínai gyártóknak a globális térnyeréshez, különösen, ha a nyugati márkák óvatosabban kezelik EV-fejlesztési célkitűzéseiket.