A Mercedes-Benz a Vision V tanulmánymodell bemutatásával világosan jelezte, hogy nem csupán követni kívánja az elektromobilitás fejlődését, hanem azt a prémium szegmensben is új szintre kívánja emelni. Az autó a Van Electric Architecture (VAN.EA) platformra épül majd, és olyan funkciókat kínál, amelyek messze túlmutatnak egy hagyományos kisbusz képességein. A modell a sanghaji autószalon előestéjén mutatkozott be, látványosan felkeltve a nemzetközi figyelmet.
Kétarcú jövőkép: családi autó és luxuslakosztály egyben
A jövő elektromos V-osztálya két különböző változatban érkezik. Az első az Electric E-osztályt jelölő VLE, amely a prémium családi felhasználásra lett optimalizálva, rugalmas kialakítással és magas minőséggel. A második a VLS, vagyis az Electric S-osztály, amely egy exkluzív luxusverzió, és akár mobil iroda, VIP shuttle vagy guruló privát szalonként is szolgálhat. Az S betű az S-osztályra utal, ezzel jelezve a kategória felső szintjét. A cél egyértelmű: a Mercedes a magán- és üzleti ügyfelek eltérő igényeit kívánja külön modellel kiszolgálni, egyúttal leváltva a jelenlegi EQV modellt.
Belső tér: a Vision V mint mozgó luxustér
A Vision V nem egyszerű jármű, hanem egy valódi mozgó luxustér, amely már a belépéskor lenyűgözi az utasokat. Automatikusan nyíló portálajtókon keresztül közelíthető meg, a belépést egy világított fellépő könnyíti meg. A kabin kialakítása a „Private Lounge” stílust követi, amely elválasztja a vezetőtért az utasrésztől. Az elválasztás egy intelligens üvegfallal történik, amely átlátszóból opálossá válhat.
A belső tér anyaghasználata kivételes: fehér nappabőr, selyem, és nyitott pórusú gyökérfa burkolatok egyedülállóan harmonikus összhatást keltenek. Az utazás kényelmét first-class ülések biztosítják, amelyek teljesen hátradönthetők, és minden igényt kielégítő komfortot kínálnak.
Az utazási élményt tovább fokozza a kabin közepéből kiemelkedő 65 colos 4K moziképernyő és a 42 hangszórós hangrendszer. Az utasok számára különleges látványt nyújt, ahogy a kijelző a padló áttetsző lécein keresztül emelkedik ki, így vizuálisan is elválasztva őket a vezetőtértől.
A technológiai háttér: VAN.EA platform és MB.OS rendszer
A Mercedes ugyan nem részletezte a hajtásláncot, de több kulcsfontosságú információ elhangzott. A Vision V a VAN.EA platformra épül, amely 800 voltos rendszerrel működik, alapfelszereltségben 22 kW-os váltóáramú töltőt kínál, és 100 kWh feletti akkumulátorral rendelkezik. Ez több mint 500 kilométeres hatótávot biztosít, amely elegendő lehet a hosszú távú, üzleti vagy családi utakhoz.
A fedélzeti rendszert az új, MB.OS operációs rendszer vezérli, amelyet korábban az S-osztályban vezettek be. Ez a rendszer lehetővé teszi a folyamatos szoftverfrissítést és hosszú távon akár autonóm vezetésre is frissíthető lesz, így a Vision V a jövő követelményeire is felkészült.
Modularitás és testreszabhatóság – új alap a jövőre
A VAN.EA platform különlegessége a moduláris felépítés, amely három szegmensből áll. Az első modul minden modellnél egységes, míg a középső modul szabályozza a jármű hosszát és az akkumulátor kapacitását. A hátsó modul lehet elsőkerék-, hátsókerék- vagy összkerékhajtású, utóbbi esetben akár kétmotoros elektromos 4×4 hajtás is elérhető. A modularitás célja, hogy nagyfokú alkatrészazonosságot biztosítson, miközben a magán- és üzleti célokra tervezett verziók megkülönböztethetők maradnak.
Fontos megemlíteni, hogy ez a modularitás csak az elektromos modellekre vonatkozik. A belső égésű motorral szerelt változatok egy külön platformra, a VAN.CA architektúrára épülnek majd.
Új szintre lép a prémium egyterűek világa
A Mercedes Vision V nemcsak egy új egyterű modell előfutára, hanem a jövő mobilitásának mintapéldánya is. A belső térben megjelenő luxus, a fejlett technológia, az 500 km feletti hatótáv és a moduláris építkezés mind azt jelzi, hogy a Mercedes új szegmenst teremt az elektromos járművek piacán. Az új V-osztály így nemcsak új mércét állít, hanem az egész szegmens fejlődésének irányát is meghatározza.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
