2025 márciusában a világ elektromosautó-piaca új csúcsra ért. A Rho Motion friss jelentése szerint 1,7 millió elektromos (BEV) vagy plug-in hibrid (PHEV) autót értékesítettek egyetlen hónap alatt, amivel az első negyedéves összesített eladások elérték a 4,1 milliót. Ez 29%-os éves, illetve 40%-os havi növekedést jelent februárhoz képest – egy olyan időszakban, amikor a vámháborúk és politikai feszültségek inkább visszafogó hatással lehetnének az ágazatra.
Európai piac: vegyes kép, de összességében pozitív trend
Európa elektromosautó-piaca 2025-ben eddig 22%-kal bővült. A növekedést elsősorban a tisztán elektromos járművek, a BEV-ek hajtják, amelyek értékesítése 27%-kal nőtt. Németországban 37%-os, míg Olaszországban 64%-os bővülést regisztráltak. Az Egyesült Királyság történelmi fordulóponthoz érkezett, hiszen márciusban először több mint 100 000 EV került forgalomba egyetlen hónap alatt.
Franciaország azonban kivételnek számít: az eladások 18%-kal csökkentek, főként a csökkentett állami támogatások miatt. Itt a BEV-eladások 5%-kal, a PHEV-k pedig drámai 47%-kal estek vissza.
Észak-Amerika: növekedés mellett egyre komolyabb vámkockázatok
Az észak-amerikai EV-piac 16%-os növekedést ért el az első negyedévben, de az iparági szereplők bizonytalanságra figyelmeztetnek. Donald Trump februárban 25%-os vámot vetett ki a kanadai és mexikói import autókra, amit márciusban minden külföldi gyártmányra kiterjesztett. Ez különösen fontos fejlemény, mivel az amerikai elektromosautó-eladások 40%-a importált jármű.
Az új vámintézkedések várhatóan jelentős áremelkedést okoznak olyan piacokon, mint Japán, Dél-Korea vagy Mexikó, amelyek az Egyesült Államok egyik legfontosabb beszállítói bázisát jelentik.
Kína továbbra is világelső az elektromos autók piacán
Kína, a világ legnagyobb EV-piaca, 36%-kal növelte eladásait 2025 első negyedévében, és márciusban közel 1 millió elektromos autót értékesített. Ez a szám eddig csak 2024 augusztusában fordult elő. A kínai–amerikai vámháború hatása minimális, mivel a két ország közötti EV-kereskedelem volumene viszonylag alacsony.
A Tesla Model S és Model X exportja az USA-ból Kínába azonban jelentősen drágulhat, vagy éppen meg is szűnhet a legutolsó hírek szerint, mivel ezekre a vámok akár kétszeres árat eredményezhetnek, így csökkenhet e modellek versenyképessége a kínai piacon.
Szakértői vélemény: dinamikus, de érzékeny iparág
Charles Lester, a Rho Motion adatmenedzsere szerint: „Bár a negyedév turbulens volt, az elektromosautó-piac globálisan továbbra is erőteljes növekedést mutat. Egyes országok, mint az Egyesült Királyság, történelmi rekordokat döntöttek márciusban, ahogy egyre többen választják az elektromos meghajtást.”
Hozzátette, hogy Észak-Amerikában a piaci előrejelzéseket nehéz követni, mivel a kormányzati döntések kiszámíthatatlanok. Az is tény, hogy az EV-k még mindig nem érik el a belső égésű autók árszintjét, így a támogatások csökkentése és a vámháborúk fékezhetik a növekedést.
Összegzés: minden kihívás ellenére töretlen a növekedés
Az összesített adatok alapján:
Globális EV-eladások: 4,1 millió (+29%)
Kína: 2,4 millió (+36%)
Európa: 0,9 millió (+22%)
Észak-Amerika: 0,5 millió (+16%)
Egyéb régiók: 0,3 millió (+27%)
A legfontosabb üzenet, hogy az elektromosautó-piac lendülete világszinten töretlen, még akkor is, ha egyes régiókban politikai és gazdasági tényezők befolyásolják a dinamikát.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
