Globális szinten is jól fogytak az elektromos autók

Egy jó fél éve már legalább, hogy mindenhonnan azok a hírek érkeznek, miszerint az elektromos autók nem igazán fogynak. Nos, ebben van némi igazság is természetesen, de érdemes kicsit jobban utána menni a számoknak. Ugyanis mindjárt másképp fest a dolog, ha azt mondom, hogy Európa kivételével minden nagyobb kontinensen igenis jól fogynak az elektromos autók, és itt most nem csak Kína brutális növekedéséről beszélhetek.

Érdemes elolvasni a Reuters cikkét (vagy a miénket magyarul), hiszen az ebben szereplő statisztikai gyűjtések alapján kijelenthető, hogy a globálisan vett növekedés az elektromos autók tekintetében 35 százalékkal jobb, mint a tavalyi év ugyanezen időszakában. Egyedül Európában pang a piac, Kínában és Amerikában azért ennél sokkal jobb a helyzet. Az elektromos autók tekintetében ez a növekedés figyelemre méltó.

Az adatokban BEV és PHEV, vagyis tisztán elektromos és plug-in hibrid modellek szerepelnek. A Reuters az adatokat a Rho Motion piackutató cég tanulmánya alapján emelete be a cikkébe. Ennek alapján az említett hajtásláncú autók globális eladásai 35 százalékkal nőttek októberben az előző év azonos hónapjához képest, amit a kínai eladások 54 százalékkal ugrása indukált leginkább. Az európai eladások mindössze 0,8 százalékkal nőttek, de éves viszonylatban már a második egymást követő hónapban emelkedtek és a kutatócég jó év végére számít a régióban – mondta Charles Lester, a Rho Motion munkatársa. Az adatok szerint egyébként októberben világszerte 1,72 milliót értékesítettek az elektromos járművekből – legyen az teljesen elektromos vagy plug-in hibrid.

Kínában az eladások rekordot döntöttek 1,2 millió járművel, ahogyan azt a fenti cikkből kiolvashatjuk. Az Egyesült Államokban és Kanadában az elektromos járművek eladása 11,4 százalékkal 0,16 millióra nőttek, míg Európában elérte a 0,26 milliót, ami némileg magasabb, mint egy évvel korábban. A teljesen elektromos és konnektoros hibrid személyautók globális értékesítése októberben második egymást követő hónapban meghaladta a 1,5 milliót, Kína részesedése ebből közel 70% jelenleg. A növekedés pedig vélhetően nem áll majd meg itt az idei évre, hiszen az év végi időszak és a karácsony általában még erősebb számokat képesek hozni az elektromos autó piacán.