A kínai sajtó legfrissebb híre szerint az SVOLT lesz a BMW „Neue Klasse” elektromos autói akkumulátorcelláinak harmadik beszállítója. A bennfentes információ szerint a kínai Great Wall autógyártó vállalatból kivált akkucella-gyártó SVOLT nagyjából 13 milliárd dollár értékű megrendelést kapott a BMW-től, összesen csaknem 90 GWh akkumulátor elkészítésére.
Április közepén írtunk arról, hogy az SVOLT öt akkumulátorcella-gyár építését tervezi az öreg kontinensen, melyből kettő fog Németországban felépülni. Akkori jelentés szerint az SVOLT az év közepéig három ügylet megkötését reméli. Nos, úgy tűnik, hogy az egyik révbe ért a BMW-vel, és a cellák gyártása 2027 végén kezdődhet meg.
Az SVOLT az öreg kontinensen a „Dragon Armor” fantázianevű celláit gyártaná, ami hasonló a BYD (Blade) és a CATL (Quilin) legújabb generációs akkucelláihoz. Azt azonban egyelőre nem tudni, hogy a kínai akkugyártó milyen cellagyártásban állapodott meg a BMW-vel, ugyanis az is lehet, hogy a „Neue Klasse” nem csak hengeres cellák, hanem prizmatikus cellák befogadására is alkalmas lesz. Ezt azonban egyelőre nem erősítették meg a németek.
A BMW még 2022 szeptemberében jelentette be, hogy a „Neue Klasse” néven elhíresült elektromos autóinak hengeres celláit három partner fogja gyártani, összesen hat gyárban, egyenként 20 GWh éves kapacitással. Az első két cellagyártóról már tudunk, ezek egyike lesz az Eve Energy és a CATL, melyek már megkezdték az akkugyárak építését Debrecen határában.
Viszont a legfrissebb hírek szerint a BMW immáron 160 GWh összkapacitással tervez a jövőben, amelyből az SVOLT 90 GWh-t, míg a másik két partner, a CATL és az EVE Energy pedig összesen 70 GWh-t fog szállítani.
Azt azonban még mindig nem tudni, hogy az SVOLT honnan fogja beszerezni a fenti akkumulátormennyiséget. A két német lokáción túl további három akkugyár helyszíne még kérdéses, ám a döntéshozók célpontjában benne van Közép-Kelet Európa is. Tehát akár még Magyarországon is megjelenhet egy SVOLT akkumulátorgyár.
