A viszonylag gyenge évkezdés után úgy tűnik, hogy nyárra összeszedte magát a kínai elektromos autóspiac, hiszen a legfrissebb felmérések szerint 2023 augusztusában az eladások újabb rekordot tudtak dönteni. Csak a múlt hónapban 846 000 olyan új személyautó került az utakra, melyekben külső forrásról tölthető akkumulátor található (BEV és PHEV).
Kína tekintetében talán már senkinek nem újdonság, hogy ezeket az autókat ott New Energy Vehicle néven emlegetik, vagyis NEV-járművek. Ezekből idén augusztusban rekord magas darabszámot adtak el Kínában, amiről az adatokat ezúttal a kínai autógyártók szövetsége (CAAM -China Association of Automobile Manufacturers) szolgáltatta a nyilvánosságnak. A tavasz nem indult túl erősen az idén, hiszen visszaesések voltak az eladásokban. Alább a tavasztól augusztusig tartó időszak eladási láthatók:
- 2023 április: 636 000 db
- 2023 május: 717 000 db
- 2023 június: 806 000 db
- 2023 július: 780 000 db
- 2023 augusztus: 846 000 db
Az augusztusi adat 27 százalékos növekedést jelez a 2022-es év ugyanezen hónapjához képest és 8,5 százalékos növekedést 2023 júliusához képest. Érdekesség, hogy az ottani állami támogatás kivezetését követően (2022 december) 814 000 darab NEV-járművet adtak el, így az augusztusi számok azért is komolyak, mert tisztán a vásárlói lehetőségeket és igényeket mutatja, még úgy is, hogy az állam semmilyen formában nem támogatja ennek a technológiának a választását.
Hajtáslánc szempontjából a tisztán elektromos modellek (BEV) 597 000, míg a plug-in hibridek (PHEV) 247 000 darabbal szerepeltek. A hidrogén meghajtású járművekből (FCEV) pedig csak 200 darab került az utakra. A BEV-ek esetében 14,4 százalékos, míg a PHEV-ek esetében 73 százalékos a növekedés az egy évvel korábbi adatokhoz képest. Csak augusztusban 2,58 millió új autó került a kínai utakra, amiből a NEV-kategória a maga darabszámával már 32,8 százalékos részesedést tudott kiharapni, vagyis 10 új autóból már 3 elektromos Kínában.
Márkák szempontjából a BYD a verhetetlen király. A CAAM statisztikái szerint a BYD 274 086 NEV személygépkocsit adott el augusztusban, mintegy 12 000 darabbal többet, mint júliusban, és mintegy 22 000-rel többet, mint júniusban. A BYD egyébként idénre 3 millió NEV-eladást célozta be, augusztusban jártak 1,79 milliónál.
A második helyen megingathatatlanul a Tesla áll, viszont az amerikai márka csak tisztán elektromos autókkal a sereghajtó. Musk vállalata 84 159 darab elektromos autót gyártott le, amiből 19 465 darab ment exportra (Model 3 és Y vegyesen). A harmadik és negyedik helyen a GAC-Aion és a Great Wall Motor állnak, őket követi a NIO 19 329 darabbal, ám ezt a számot alaposan megdobhatja a kívül-belül megújult ES6 európai bemutatkozása.
