Az elektromos meghajtású autók a kezdetek óta különböző kedvezményekkel próbálják tompítani a drágább vételáruk-okozta különbséget. Ez lehet éppen valamilyen állami támogatás, vagy pedig adókedvezmény. Mostanában egyre több ország gondolkodik valamilyen formában ezek részleges, vagy teljes eltörléséről. A következő lépésként az várható, hogy már nem hogy adókedvezmény nem lesz, de még valamilyen adó is kivetésre kerül ezekre az autókra.
Ez a verzió még nagyon messze van a tömeges megvalósulástól. A következő években leginkább arra számíthatunk, hogy az igénybe vehető kedvezmények fognak visszaszorulni. Igen komoly problémát és a technológia terjedésének jelentős visszaeséséhez vezetne az, ha az elektromos autókra még valamilyen extra adót is alkalmaznának. Persze az e-meghajtás terjedésével és az emiatt bekövetkező adóbevételek csökkenésével ez lesz majd az általános.
Ettől függetlenül már van olyan hely, ahol efféle kezdeményezések kezdik felütni a fejüket. Az Egyesült Államok Vermont államában egy igen érdekes kezdeményezés kezd kibontakozni: a megtett táv alapján vetne ki a kormányzat egy különadót az elektromos autókra.
Azért ez így igen meredek. Főleg, hogy Vermont eddig a klímabarát megoldások és az elektromos technológiák barátjaként tüntette fel magát. Saját hatáskörben 6500, míg Szövetségi szinten még 7500 dollár állami támogatást kapnak az itteni e-autó vásárlók a vételárból, ami már kellemes összeg. A program Drive Electric Vermont néven fut, emellett az állam nagy figyelmet fordít a töltők telepítésére és az USA-ban. Továbbá még a Tesla dirket értékesítési módszerét is engedélyezhetik hamarosan.
Idáig szép a történet, gondolhatnánk, ám elkezdett számolgatni a költségvetési osztály és becsléseik szerint 2023-ban körülbelül 1 millió dollár bevételtől esik el Vermont Állam az elektromos járművek és hibridek elterjedése miatt. Ez pedig hiányozni fog abból a pénzügyi alapból, amiből többek között az utakat tartják rendben, vagy éppen a különböző fejlesztéseket finanszírozzák.
Ezen okokra hivatkozva az állam törvényhozói már a H.479 elnevezésű törvényjavaslaton dolgoznak, amely kilométer-alapú adót javasol az elektromos járművek tulajdonosai számára, hogy pótolják ezt a kieső bevételt. Az adó alapja a jármű által megtett kilométerek száma lenne. A legrosszabb pedig most jön. A törvényhozás március 30-án állítólag elfogadta ezt a törvényt és legkorábban 2025 júliusától életbe is léptetnék. Becslések szerint ekkorra Vermont Állam területén a járműállomány 15 százaléka lesz teljesen elektromos, vagy éppen hibrid meghajtású.
