A Mercedes-Benz folyamatosan arra törekszik, hogy az akkucellagyártás mellett azok végső újrahasznosítására is legyen gondja. Nagyon sok, a témában nem jártas ember durrogtatja a nagy szlogent, miszerint belefulladunk majd a régi, elhasználódott akkumulátorokba. De szerencsére nem lesz igazuk.
A csillagos márka folyamatosan építi ki azokat a lehetőségeket, melyek révén majd az elektromos autóiból származó régi, már tovább nem használható akkucelláival kezdhessen valamit. Ha ezek a kiszolgált cellák már más célra nem használhatók, akkor marad az újrahasznosítás. A Mercedes-Benz ennek érdekében letette a korábban bejelentett kuppenheimi akkumulátor-újrahasznosító gyárának alapkövét. A többlépcsős projekt a LiBinfinity nevet kapta és az első ütem részeként a Mercedes-Benz kuppenheimi telephelyén épül meg egy újrahasznosító telep, ami a legújabb technológiákat fogja tudni felmutatni.
De nem csak Európában fontos szempont a Mercedes-Benznek az újrahasznosítás, hanem Kínában is. Itt CATL direkt erre szakosodott leányvállalatával dolgozik majd együtt a német autógyártó. A vállalat Brunp néven van jegyezve és mára jelentős tudással rendelkezik az újrahasznosítás terén. Ráadásul már olyan nevek vannak a tarsolyában, mint a Volvo, BMW, FAW-Volkswagen, GAC-Toyota.
A Brunp jelenleg 251 akkumulátor-újrahasznosító telephelyet üzemeltet Kínában. A CATL anyavállalat a közeljövőben két nagy ipari parkot is épít majd az akkumulátorok nyersanyagainak újrahasznosítására és a kinyert nyersanyagok új akkumulátorokká való alakítására. Ennek hátterében az áll, hogy az anyavállalat CATL a világ legnagyobb akkumulátorgyártójaként egyre növekvő potenciált és egyben felelősséget lát az akkumulátorok újrahasznosításában és újrafeldolgozásában.
A most aláírt szándéknyilatkozat szerint a Brunp a jövőben újrahasznosítja a Mercedes-Benz használt elektromos autóinak akkumulátorait, megvalósítva az olyan, kiemelten fontos alapanyagok ciklikus újrahasznosítását, mint a nikkel, a kobalt, a mangán és a lítium, majd ezeket katód anyagokká dolgozza át. Ezeket az anyagokat azután a CATL az új akkumulátoraiban fogja felhasználni, melyeket visszaszállít a Mercedes-Benznek, ezzel téve teljessé az újrahasznosítás körforgását.
A csillagos márka kínai autógyártását a Beijing Benz Automotive (BBAC – a Mercedes-Benz és a BAIC kínai vegyesvállalata) végzi 2022 közepe óta. Jelenleg négy modellt gyártanak Kínában: az EQA, az EQB, az EQC és az EQE típusokat.
