A Mercedes-Benz meg akarja duplázni az elektromos motorok gyártási kapacitását az untertürkheimi gyárában. Korábban még évi 500 000 darab EQ motor gyártását tűzte ki maga elé a stuttgarti autógyártó, most azonban évi egymillió elektromos motort gyártana.
A hírről elsőként a német WirtschaftsWoche című lap számolt be bennfentesekre hivatkozva, majd időközben a Daimler is hivatalosan megerősítette a kapacitás növeléséről szóló híreket. Mindez nem újdonság, hisz év elején már a Mercedes közzétette, hogy saját elektromos motorokat gyártana 2024-től, és nyáron véglegesítette az európai összeszerelő üzemek átalakítására irányuló több milliárd eurós beruházásokat.
Az untertürkheimi üzemben a Mercedes már gyárt plug-in hibridek és teljesen elektromos EQ modellek akkumulátorokat és motorokat. Emellett a stuttgarti székhelyű vállalat tovább szeretné növelni részesedését az értékláncban. Természetesen mindezt a lehető legmagasabb fokú költséghatékonysággal kívánja megtenni, aminek talán a legjobb módszere, ha lehetőleg minél több szükséges komponens gyártása történik házon belül. Ez a folyamat is már zajlik egy ideje, amire az egyik legjobb példa a közelmúltból a brit YASA felvásárlása volt, ahonnan innentől az axiális fluxusú elektromos motorok gyártásához kap segítséget a csillagos márka.
Az elektromos hajtások megvásárlása helyett (mint például az EQC és EQV esetében) a gyártó ezért a jövőben bővíti fejlesztési kompetenciáit és ezek gyártását. Az Untertürkheim üzem esetében pedig a termelési célokat jelentősen kibővítette a Mercedes-Benz, ugyanis nemrég kijelentette, hogy „saját villanymotorjaink a csoport stratégiájának fontos részét képezik – egyértelműen a hatékonyságra és a költségekre összpontosítva.”
Jörg Burzer, a Mercedes-Benz Group AG igazgatótanácsának termeléséért és ellátási lánc irányításáért felelős tagja így nyilatkozott: „Untertürkheim továbbra is a Mercedes-Benz egyik legfontosabb állomása és folytatjuk a sikertörténetünket.”
A legújabb információk szerint a jövőben Untertürkheim, valamint a hedelfingeni és mettingeni üzemek fogják gyártani és szállítani az elektromos hajtásláncokat az EQ modellekbe.
A Mercedes-Benz köztudottan 2030 előtt szeretne teljesen elektromos autógyártóvá válni – „ahol a piaci feltételek megengedik”. A 2023-ra tervezett új generációs E-osztály lesz a Mercedes-Benz utolsó új, tisztán belső égésű motorral szerelt modellje. 2024/2025-től kezdődően minden további új modellsorozat olyan architektúrákon hagyja el a gyárat, amelyet a stuttgarti cég kifejezetten elektromos járművekhez fejleszt.
