Nem kell augusztusig várni, ugyanis közel 482 kilométer hatótávval bemutatkozott a tisztán elektromos DeLorean Alpha5.
Az 1973-ban John DeLorean által megálmodott DMC-12, 1976 márciusában vált valósággá. Egyediségét a sirályszárnyas ajtónyitás és a szál-csiszolt fém kasztni adta. Azonban a 25 000 dolláros nyitóár sokak kedvét elvette a vásárlástól. Az eredetileg csupán 130 lóerős Renault motor pedig nem is tette igazán pörgős sportautóvá a DeLorean-t. Sajnos az alapító tervei nem jöttek be, így a vállalat megszűnt 1982 végén. Majd a DMC ezen verzióját Stephen Wynne brit származású szerelő alapította 1995-ben, amikor megszerezte az eredeti cég nevét, logóját és a fennmaradó alkatrészkészletet.
Hosszas várakozás és pletykák után a a cég végre bemutatta az eredeti DM-12-höz hasonlóan az ItalDesignnal együttműködve tervezett DeLorean Alpha5 névre keresztelt kétajtós, négyüléses, teljesen elektromos sportautóját.
A DeLorean szerint az Alpha5 2,99 másodperc alatt képes a 0-96 km/h-s sprintidőre, továbbá 4,35 másodperc alatt éri el a 141 km/h-s tempót az újragondolt DeLorean melynek végsebessége 249 km/h. A légellenállási együtthatója pedig 0,23 Cd.
A DeLorean sajnos nem tette közzé az Alpha5 pontos teljesítményét és nyomatékát sem. Illetve az sem derült ki, hogy hány elektromos motor tesz szolgálatot az Alpha5-ben.
Az új DeLorean Alpha5 egy több mint 100 kWh kapacitású akkumulátort kap, mellyel az előzetes EPA követelménynek megfelelve több mint 482 kilométert tud megtenni egyetlen töltéssel. A kétajtós sportautó 4995 mm hosszú, 2044 mm széles és 1370 mm magas. A tengelytávja pedig 2300 mm.
Ahogy azt már az előzetes képekből láthattuk, a DeLorean Alpha5 megtartotta az eredei DMC-12 jellegzetes sirályszárnyas ajtaját, mindezt modern sziluettel párosították.
Az Alpha5 hátulján egy teljes szelességű fénysáv található, valamint elöl is megvilágítva látható a DeLorean felirat. Az eredeti DMC-12-höz híven a hátsó ablakokra is kerültek lamellák, valamint egy nagy hátsó diffúzort kapott az elektromos újdonság. Belül négy különálló üléssel és a vezető előtti digitális műszercsoporttal sugallja a minimalista érzetet a DeLorean.
A vezető és az első utas között egy négyzet alakú érintőképernyős infotainment rendszer helyezkedik el. A könyöktámasz alatt egy nagy tárolóhely is található.
A hagyományos, szürke színű DeLorean Alpha5 mellett egy speciális változat is érkezik az elektromosított DMC-ből. Ezt egy piros fényezéssel és egy sötétebb belsővel mutatták be. Azt azonban nem közölte a gyártó, hogy a limitált kiadású változat erősebb lesz-e, mint a hagyományos modell.
A DeLorean Alpha5 2024-ben indul sorozatgyártásba, kezdetben 88 darabos limitált példányszámban. Joost de Vries vezérigazgató szerint azért a 88-ra esett a választás, mert az 1985-ös Vissza a jövőbe című filmben a 88 mph az időutazás megkezdésének a sebessége volt.
