Félelmetes számokat produkál a Tesla Kínában. A sanghaji gigagyár méltán lett a márka export központja. Az itt készülő autók minőségére nincsen panasz és az itteni dolgozók kőkeményen hozzák az elvárt számokat.
A számok alapja a CPCA (China Passenger Car Association), vagyis a Kínai Közlekedési hatóságtól érkezett adatok. Ami szerint 54.391 darab Model 3 és Y készült Kínában. Ez 348 százalékos növekedés a tavalyi év ugyanezen időszakához képest. A szeptember még ennél is erősebb volt, akkor 56.006 darab készült ezekből a típusokból. Van egy minimális visszaesés a számokban, de összességében elmondható, hogy a sanghaji üzem teljes gőzzel pörög. Az alábbi grafikon (Insideevs) jól mutatja, hogy milyen brutális növekedést hozott az elmúlt pár hónap:
Érdemes megemlíteni, hogy októberben a teljes gyártási volumen közel 25 százaléka maradt Kínában, a többi autó a világ más országába lett exportálva. Számszerűen 13.725 darab jutott októberben a kínai vásárlóknak a legyártott 54.391-ből. A 2021-es év eddig eltelt részében összesen 218 ezer Model 3 és Y került eladásra az országban, melyek havi bontásban az alábbi grafikonon került bemutatásra.
Az októberben fennmaradó és exportra kerülő 40.066 darab autó, valamint az elmúlt hónapok exportálási számai láthatok a harmadik grafikonon.
Végül következzen két grafikon, melyeken a Model 3 és a Model Y kínai eladásai tekinthetők meg. Fontos, hogy ezek csak a Kínában maradt autók számait mutatják és nincsen még rajtuk az októberi adat egyik típus esetében sem.
Ilyen számok mellett jogosan merül fel a kérdés, hogy egy esetleges második ilyen gyár, szintén Kínában mennyivel dobná meg a számokat. Nagyon úgy néz ki, hogy lesz második kínai Tesla gyár, a kérdés inkább csak az, hogy hol.
