Nagyon úgy tűnik, hogy a Hyundai Motors betalált az E-GMP padlólemezzel és az arra készült, vagy éppen készülőben lévő autókkal. A platform számos olyan előnyt ad a vásárlóknak, melyet ma még csak a prémium kategóriában lehet megtalálni, ezek közül a legfontosabb ismérv a 800V-os rendszerfeszültség. Elsőre nem tűnik nagy dolognak, de ha sűrűn mozdulunk ki frissen vásárolt e-autónkkal az otthoni töltés adta hatótávon túlra, mindjárt nem mindegy, hogy mennyi időt kell töltőn lógva maradni. Az első ilyen autó a pár hónapja debütált Hyundai IONIQ 5 volt, közvetlenül utána következett a stílusban teljesen más, de tudásban hasonló autó, a Kia EV6 bemutatkozása.
Hogy az IONIQ5, vagy a Kia EV6 tetszik-e jobban valakinek, arról kár vitatkozni. Viszont már most látszik, hogy mindkét modellnek hatalmas vásárlóbázisa lesz. Az EV6 esetében például már az első nap 21 ezer előfoglalás futott be Dél-korából és Angliában is szépen pörög a számláló. Ráadásul még Magyarországon is egy nap alatt elfogyott az első 50 darabos autó vásárlásának joga.
A Kia most egy közleményt adott ki, amiben az EV6 iránti érdeklődés európai mértékű számait mondta el:
„A Kia a sikeres európai foglalási fázist követően megnyitotta a gyári megrendelés lehetőségét az úttörőnek számító EV6 esetében. A márka 33 000 érdeklődésnek betudható megkeresést kapott, köztük 7300 foglalást. Ráadásul több mint 26 000 vásárló mutatott érdeklődést a Kia első dedikált akkumulátoros elektromos járműve iránt. Ennek a figyelemreméltó teljesítménynek köszönhetően a Kia már 2021-ben begyűjtötte az idei évre tervezett gyártási kapacitás 300% -át. Az ügyfelek a mai naptól megrendelhetik az EV6-ot a helyi forgalmazótól, a típus gyártása pedig 2021 közepén kezdődik meg.”
A Kia Magyarország továbbra is várja az érdeklődéseket, hiszen visszalépés esetén az 50.000 forint visszajár, így az esetlegesen felszabaduló helyeket a további regisztrálóknak biztosítja a hazai Kia importőr, valamint az előregisztráló ügyfeleket a jövőben kiemelten kezelik a rendelések tekintetében is.
Az EV6 kétféle akkumulátorcsomaggal (58.0 kWh és 77.4 kWh), és hátsó- valamint összkerékhajtással, többféle teljesítménnyel és felszereltséggel választható. A vásárlók online, három dimenzióban is megnézhetik az általuk konfigurált autót – a nagy teljesítményű GT és a hosszú hatótávú GT-line kivitelekben virtuális valóság- alapú szolgáltatások is elérhetőek lesznek. Hivatalos magyarországi árakat még nem közölt a Kia Magyarország!
