Mint azt mostanában sokszor volt lehetőségünk elmondani, a döglődő európai autópiacon is kiváló számokat tudtak produkálni az elektromos járművek. Hogy mi áll az érdeklődés hátterében, azt nem tudjuk, de az biztos, hogy a szigorodó EU-s kibocsátási normák teljesítése mellett szempont kell, hogy legyen a nagy érdeklődés is az autógyártóknak, amikor még több elektromos modell létrehozásáról döntenek. Mindezt annak fényében állíthatjuk, hogy az összes európai ország tekintetében közel 40 százalékos a visszaesés az egy évvel korábbi állapothoz képest, a teljes autópiacot nézve. Mindezt az ACEA (European Automobile Manufacturers Association) számaira alapozva mondhatjuk, számításaik szerint eddig idén közel 5,1 millió új személyautót értékesítettek.
Mostanában elég sok kimutatást tudunk elhozni kedves olvasóinknak, de azok leginkább a nyári állapotokat tükrözték, ezúttal nézzük mg, mit mutatnak az eladási számok a teljes 2020-as első félévben. A fentebb említett közel 50 százalékos visszaesés pont a fordítottja az elektromos autók piacának, itt a tisztán elektromos meghajtású és plug-in hibrid autók tekintetében 61,5 százalékos növekedés tapasztalható, ami közel 400 000 darab személyautót jelent. Az eladott mild-hibridek száma is szépen növekedett tavalyhoz képest, 515 000 darabot értékesítettek Európában, ami 15,7 százalékos növekedés. A pontos megoszlás:
- Tisztán elektromos járművek (plusz az üzemanyagcellás meghajtásúak) 221 171 db, ami 35,8 százalékos növekedés, 4,3 százalékos piaci részesedéssel.
- Plug-in Hibridek): 178 250 db, ami 114 százalékos növekedés, 3,5 százalékos piaci részesedéssel.
- Összes elektromos személyautó: 399 421 db, ami 61,5 százalékos növekedés, 7,8 százalékos piaci részesedéssel.
- Mild-hibrid: 514 519 db, ami 15,7 százalékos növekedés, 10 százalékos piaci részesedéssel.
Az alábbi grafikonokat az Insideevs kollégái készítették, fogadjátok szeretettel:
Az eladások megoszlása az egyes országok között az alábbi listában látható. Az első hat helyezett hozta össze az eladások 76 százalékát, 302 899 darabbal:
- Németország – 93.981 db
- Franciaország – 65.215 db
- Anglia – 50.465 db
- Norvégia – 40.572 db
- Svédország – 32.558 db
- Hollandia – 20 108 db
Az első helyezett Németország, ahol közel fele-fele arányban vannak jelen a tisztán elektromos és plug-in hibrid modellek. Míg a második helyezett Franciaország inkább a tisztán elektromos modelleket kedveli. A következő ábrán az egyes hajtásláncok megoszlását mutatja országonként:
Az alábbi ábrák pedig külön veszik a tisztán elektromos és a plug-in hibridek számát az egyes EU-s országokban:
