A napokban tudtuk meg, hogy a Hyundai különálló elektromos termékcsaládot fejleszt, a már jól ismert Ioniq néven. A Frankfurti Autószalonon bemutatkozó Hyundai 45 tanulmányautó végül Ioniq 5 néven fog megjelenni.
A CarSpyMedia most a Nürnburgringen kapta lencsevégre az új modellt. A városi terepjárós felépítés ellenére az Ioniq 5 nagy sebesség mellett is könnyedén veszi a kanyarokat, ami az autó alvázába épített akkumulátornak köszönhető. Jól láthatóan sportosabb modell, mint a Hyundai jelenlegi elektromos crossovere a Kona. Ráadásul míg a Kona csak első kerék meghajtással érhető el, addig az Ioniq 5 minden bizonnyal öszkerékmeghajtással fog érkezni.
Az Ioniq 5 lesz az első modell, ami a Hyundai E-GMP (Electric Global Modular Platform) platformjára épül. Jelen állás szerint kétféle kapacitású akkumulátorral lesz majd elérhető az újdonság. Egy kisebb, elővárosi használatra tervezett 58 kWh kapacitású akkumulátorral ami körülbelül 350 kilométer hatótávval rendelkezik. Míg a nagyobb 73 kWh akkumulátorral szerelt modellel akár 500 kilométert is megtehetünk, egyetlen töltéssel. Az autó hivatalos ára még nem ismert, de iparági források szerint 45 ezer dollár (több mint 13 millió forint) lehet a modell induló ára.
Az Ioniq 5 megjelenése után két újabb modell érkezik a Hyundai gondozásában. Először az Ioniq 6, ami egy sportos elektromos szedán lesz, a Hyundai Prophecy tanulmányautóján alapulva. Ezt követi az Ioniq 7, ami egy nagyméretű SUV-nak ígérkezik, bár még tanulmányautó képében sem találkozhattunk vele. A Hyundai 2025-ig ígéri mindkét modell megjelenését.
Addig is érdemes az Ioniq 5-re koncentrálniuk, hiszen az első modell sikere, vagy kudarca az egész termékcsalád jövőjét is befolyásolhatja. Az Ioniq 5 azonban egy ígéretes modellnek tűnik, ami jól ötvözi a sportosságot, a ma annyira népszerű SUV formát és a modern elektromos meghajtást. Az, hogy az Ioniq 5 való élőben mennyire lesz népszerű 2021-ben fog csak kiderülni.
