2019-ben az Európában újonnan forgalomba helyezett buszok 4,1 százaléka volt elektromosan hajtott. Ez a 4,1 százalék nem volt rossz, de vessünk egy pillantást Hollandiára, itt ugyanis az új buszok több, mint 40 százaléka elektromos erőforrással szerelt. Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) szerint az e-buszok térhódítása hatalmas sebességgel halad előre.
Kontinensünkön a nemzetközi szabványok értelmében a busz kategóriába tartoznak a 3,5 tonna bruttó tömeget meghaladó járművek. Az adatok az Európai Unióra és az Európai Szabadkereskedelmi Társulásra vonatkoznak (néhány országot nem vettek fel a listába).
2019-ben mintegy 1774 új elektromos buszt regisztráltak Európában, ami 184 százalékkal több, mint 2018-ban (624). Ez a teljes buszpiac körülbelül 4,1 százaléka, az eladások pedig folyamatosan haladják meg az eddigi legjobb adatokat.
Összehasonlításképpen: a hagyományos hibridek 2021 új regisztrációt tudhatnak magukénak (63 százalékkal növelve a korábbi eladási adatokat), ezzel pedig 4,7 százalékos piaci részesedést szereztek. Figyelembe véve a piaci térnyerésben mutatkozó különbséget, a tisztán elektromosan hajtott autóknak most, 2020-ban meg kell haladniuk a hibrid hajtással szerelt járműveket.
A részletes számok azt mutatják, hogy Hollandia vitathatatlanul torony magasan a piac vezetője, nem csupán a volumen, hanem a 40,7 százalékos piaci részesedés tekintetében is. Úgy tűnik tehát, hogy jelenleg a legfejlettebb európai ország az elektromos tömegközlekedés tekintetében (is) Hollandia.
Nézzük, hogyan teljesített Európa többi országa:
Hollandia: 381 (270 százalékos növekedéssel), 40,7 százalékos piaci részesedést elérve
Franciaország: 285 (200 százalékos növekedéssel), 4,2 százalékos piaci részesedést elérve
Németország: 187 (335 százalékos növekedéssel), 2,9 százalékos piaci részesedést elérve
Norvégia: 157 (1208 százalékos növekedéssel), 6,8 százalékos piaci részesedést elérve
Egyesült Királyság: 124 (36 százalékos növekedéssel), 1,9 százalékos piaci részesedést elérve
Spanyolország: 103 (243 százalékos növekedéssel), 3,2 százalékos piaci részesedést elérve
Dánia: 100 (4900 százalékos növekedéssel), 18,5 százalékos piaci részesedést elérve
egyéb: 437
A tendencia kiváló, hiszen, ha sikerül a társadalmat meggyőzni arról, hogy a tömegközlekedés használatával sokat tehetnek környezetünk szennyezésének csökkentéséért, és ezeket a járműveket elektromosra, tehát emissziómentesre cseréljük, abból egy igazán előnyös kombináció születhet.
