A teljesen elektromos Mercedes-Benz Citaro helyi szinten emissziómentes és szinte hang nélküli, amely új szintre emeli a városi buszokat az elektromos mobilitás segítségével.
A 12 méteres változat világpremierje szeptemberben várható, az IAA Commercial Vehicles shown. A sorozatgyártásra sem kell sokat várni, hiszen azt is szintén még 2018-ban be kívánják indítani. Az új Citaro innovatív termikus menedzsmentjének köszönhetően egy lenyűgöző és eddig ismeretlen energiahatékonysági színvonalat kínál a jármű.
Az alacsony kibocsátású, valamint a kibocsátásmentes városi buszok széles választékával a Mercedes-Benz megfelelő választ ad a környezetbarát helyi tömegközlekedéssel kapcsolatos kérdésekre. Minden változat a globális bestselleren, a Citaro-n alapul. 2012-ben ez volt az első városi busz a világon, ami megfelelt az EURO 6 szabványnak, a teljesen elektromos Citaro pedig maga a következő lépés a helyileg zéró kibocsátású elektromos buszok irányába.
A meghajtás alapját a kerékagyakon elhelyezett elektromos motorok biztosítják, melyek csúcsteljesítménye 2 x 125 kW, nyomatékuk 2 x 485 Nm és a „gázpedál”benyomásának pillanattól rendelkezésre áll. Az energiaellátás biztosításáért a 243 kWh kapacitású lítium-ionos akkumulátorok felelősek, melyek legfeljebb 10 modulból állhatnak. A tetőn lévő két akkumulátor modul mellett a standard felszerelés négy modult tartalmaz a busz hátulján. A vevői igényektől függően további két vagy négy elemmodul szerelhető fel a tetőre. Amennyiben mind a 10 modul beépítésre kerül, úgy a megtehető hatótáv nyáron nagyjából 150 km lehet.
A felhasznált töltési technológia hasonlóan rugalmas. A sorozatgyártásba kerülő modellek CCS csatlakozón keresztül vehetnek fel töltést, míg a későbbiekben áramszedőn (pantograph) át is érkezhet az energia, kibővítendő a megtehető hatótávot.
Összevetve a belső égésű motoros modellekkel, az elektromos változat energiaigénye a légkondicionáláshoz (fűtés-hűtés) 40%-al csökken.
A Citaro utasterét energiatakarékos módon melegíti a busz, ami hőszivattyúval történik. A fűtési és klímaberendezési rendszerek konfigurálása a német közlekedési vállalatok szövetségének (Verband Deutscher Verkehrsbetriebe: VDV) követelményeinek megfelelően történt.
Érdekelnek a hírek, érdekességek a Mercedes-Benz és a Smart világából? Esetleg ilyen autót szeretnél venni, de még sok a kérdésed? Vagy már megvetted?
Segítenél másoknak? Tanácsokat adnál? Kérdeznél?
Jó helyen jársz, Magyarország Mercedes-Benz, Smart Elektromos és Plug-in hibrid autós Club Facebook csoportjában mindenre megkapod a választ! Ide kattintva csatlakozz most!
