Címke: Elektromos autó
LFP-akkumulátorral és fizikai gombokkal lesz olcsóbb a következő VW ID. Buzz
A Volkswagen vezetője szerint a mostani ID. Buzz „rossz költségalapon” készül.
A Mercedes után a Rimac is ráharapott a tajvaniak szilárdtest-akkumulátorára
A horvát Rimac és a tajvani ProLogium két éven belül közútra viszi a szilárdtest-akkumulátort.
Zuhan a kínai autópiac, de háromból két új autót már konnektorba...
A „Golden September” idén elmaradt: a kínai autópiac egy év alatt 28 százalékot zuhant.
Havi 88 ezer autót kellene eladnia a Xiaominak, hogy ne bukja...
Rekordhónap, amely mégsem ad okot ünneplésre.
3000 ötperces villámtöltővel árasztja el Európát a BYD jövő év végéig
A benzinkúti tankolás ideje lassan már a villanyautóknak is elég lehet.
A kínaiak már Spanyolországban gyártanak – így kerüli ki a Leapmotor...
A márka közben a következő modellt, az A05-öt is elhozta Európába.
Még idén sorozatgyártásba kezd a BYD szegedi gyára
A BYD európai létszáma négyszeresére nőne, és Szeged mellé újabb gyárak jöhetnek.
Európát venné be az Xpeng – évi félmillió autó a cél...
He Xiaopeng Párizsban bejelentette: 2030-ra évi egymillió autót akar eladni, és ennek a felét Európában.
Letarolta Európát a VW 25 ezer eurós villanyautó-családja
Júniusban indult a gyártás, és azóta közel 150 ezren rendeltek a VW-csoport új, olcsó villanyautóiból.
Már minden nyolcadik eladott autója villanyautó a Volkswagen-csoportnak
A Škoda már a Volkswagen nyakán liheg – villanyautóban 15 ezer darab maradt a különbség.
653 km-es hatótávval és 9 perces töltéssel jön Európába a BYD...
A hétüléses ATTO 8 9 perc alatt tölt 97 százalékra, és már 2027 elején megérkezik a kereskedésekbe.
A Dacia akkumulátora is áramot adhat a háznak, a Renault jövő...
A villanyautó eddig csak fogyasztó volt a garázsban, jövő nyártól Franciaországban áramforrás is lehet.
Újabb kínai óriás lép be Európába, 2027 elején jön a Li...
Kínában egy év alatt több mint 190 ezren vettek belőle, most Európa jön.
2027 áprilisától drágulhatnak a kínai villanyautók
Eddig az EU próbálta fékezni a kínai villanyautók áradatát, most maga Peking húzza be a kéziféket.
1,2 millió akkumulátorcsere egy hét alatt – a kínaiak már nem...
Behajtasz, ülve maradsz, és öt perc múlva teli akkumulátorral gurulsz tovább.
