Címke: e-mobilitás
Két hónapon belül magánvevőkhöz kerülhet a kormány nélküli Tesla
A Tesla szerint az év végéig magánvevők is megkaphatják a Cybercab-et.
Akkuhiányra hivatkozik a Tesla, miközben egyre olcsóbbak az autói
A Tesla szerint nem a vevők hiányoznak, hanem az akkumulátor.
Szabadesésben a benzinesek Kínában: 43%-kal kevesebbet adtak el belőlük
Októberben a kínai autópiac szabadesésbe került, de nem egyformán.
Október 24-én kezdi árulni a VW az Xpenggel fejlesztett 755 km-es...
Az ID. UNYX 09 több mint 5 méteres, 755 km-t ígér.
4,84 méter és LFP-akkumulátor – itt vannak az új BYD Qin...
Hosszabb, szélesebb, fastback sziluettet és kínai csomós hátsó lámpát kap a BYD egykori bestsellere.
Többet nyelt, mint amit a gyár ígért: 464 kW-tal töltött a...
Ez a technika a debreceni BMW-kben is ott van.
Minden harmadik európai autóvásárló már villanyautót választ
Szeptemberben 300 ezer villanyautót helyeztek forgalomba Európa 17 fő piacán.
Új autót ad a Li Auto, ha kigyullad a saját fejlesztésű...
Ha gyári hiba miatt kigyullad az akkumulátor, új autó jár a tulajnak.
Már minden második új kamion elektromos Kínában – a CATL szerint...
Négy éve még csak minden huszadik nehéz teherautó volt elektromos Kínában.
Lecseréli a Huaweit a Boschra az Aito, így ostromolja meg Európát...
Az Aito négy modellel készül az európai piacra, a rajt 2027 őszén lesz.
5 perc alatt 70%-ra tölt, mégsem kerül 4 millió forintba a...
A BYD legolcsóbb villanyautója kinőtte a városi kisautók kategóriáját.
1500 km-ről álmodik a Chery, jövőre indul a szilárdtest-akkumulátor próbagyártása
A számok lenyűgözők, a menetrend viszont óvatosabb, mint elsőre látszik.
Nagyobb akkumulátort kap a Nio Európában is kapható kisautója, a Firefly
A Firefly kisautó 60 kWh-s akkumulátort kaphat.
99 másodperc alatt cserélik az akkumulátort a kínaiak, most a Huawei...
A CATL hálózata kevesebb mint egy év alatt két és félszeresére nőtt, és most a Huawei is beállt mögé.
50 millió eladott autó után a Corolla is áram alá kerül,...
A Toyota-modell elektromos változata ezzel többet árul el a márka jövőjéről, mint bármelyik koncepcióautó.
