Címke: e-mobilitás
Kína szigorú határt szabott: legfeljebb 5% lehet a hiba az elektromos...
Kína első ízben szab pontos határt az elektromos autók akkumulátor-kijelzőinek.
A Leapmotor átlépte a 100 ezres álomhatárt, és lekörözte a Changant
A Leapmotor olyan magaslatba lépett Kínában, ahol eddig csak a legnagyobbak jártak.
9 perc töltés, 450 kilométer hatótáv – ezzel indulhat harcba a...
A Xpeng új szabadidő-autója pontosan azt ígéri, amit egy kínai villanyautótól ma elvárnánk.
4000 állomás, 108 másodperc: itt a Nio új csererekordja
Amíg nálunk a töltőoszlopoknál araszolunk, Kínában már a másfél perces akkumulátorcsere a hétköznapi rutin.
Az Audi letarolta saját rekordjait — készül minden idők leghatékonyabb villanyautója
Nem egyetlen nagy dobásról van szó, hanem száz apró finomhangolásról.
124%-kal nőtt a BYD exportja — ez lehet az ok, amiért...
Nyolc hónapos visszaesés után a BYD zsinórban harmadszor tör rekordot.
21 ezer előrendelés 20 óra alatt: a kínaiak megrohanták az MG...
A 07-es szedán kétszer annyi vevőt vonzott, mint a márka eddigi kedvence.
A Volkswagen bedobta azt a lapot Kínában, amivel a helyi EV-gyártókat...
A FAW-Volkswagen elindította az ID. Aura T6 előrendelését Kínában.
A kínaiak leállítják, amit két éve minden EV-gyártó imádott
Két éve minden fontos kínai márka versengett a legjobb kék önvezetés-jelzésért.
5 perc, és már 70 százalékon jár: a kínaiak eddig nem...
A BYD új Qin Max EV-je újraírja a töltési sebesség fogalmát.
18 hüvelykes óriáskijelzővel bukkant fel a Hyundai IONIQ 5 titkos tesztautója
Egy gomb nélküli, óriáskijelzős IONIQ 5 bukkant fel a dél-koreai utakon.
Csúcsidőn kívül 80 Ft/kWh, csúcsidőben 200 Ft/kWh: így alakul át a...
Mutatjuk a pontos árakat.
10 millió Tesla gördült le a szalagról – de valami elromlott...
A Tesla elérte a 10 milliós határt.
35 százalékkal ugrott meg a villanyautó-eladás, és 50 ország állított rekordot
A villanyautó-piac brutális erővel tért vissza a második negyedévben.
A kínaiak már másodpercben mérik az autótöltést, Európa még mindig percekben
Amíg Európa és Amerika még mindig percekben gondolkodik, a kínai gyártók már versenyeznek azért, kinek sikerül 4 perc alá szorítania a töltési időt.
