Címke: e-mobilitás

Két évvel ezelőtt tíz kínai márka volt ott Párizsban, most húsz.

Októberre alaposan átrendezte magyar árlistáját a BYD.

Mutatjuk a Hyundai Ioniq 3 magyarországi árait.

A BYD és az MG a villanyautós büntetővámok elől a hibridekbe menekült.

A műszerfal szinte teljes szélességét két képernyő uralja, hátul több mint egy méter a lábtér.

Négy töltőpont, egyenként 1,5 megawatt, és 30–45 perc.

Kína szívéből indulnak, és Budapesten érnek célba.

A BYD friss szabadalmában viszont egyszerűen folyadékba meríti a cellákat.

Az európai villanyautó-kínálat az év végéig elkelt, és a kecskeméti gyár is három műszakban dolgozik.

Aki november 30-ig nem cseréli le, annál decembertől egy közúti ellenőrzés is elég ahhoz, hogy az autó álló helyzetbe kerüljön.

A Jaguar nem csak új autót mutatott be, hanem tétet tett a saját jövőjére.

Franciaország eddig a legkeményebben ellenezte a 2035-ös szabályok lazítását.

22 országot érint az IONITY újítása.

Debrecenben készülhet az új iX4 a jövő hónaptól.

Több mint 3,5 millió forintnyi állami pénz egy új villanyautóra, ráadásul az olcsóbb modellek vevőinek a legtöbb.