Címke: e-mobilitás

Ismétlődő meghibásodások után az Ionity lecserélte a lengyel töltőket a norvégiai Elverumban.

A koreai akkumulátorgyártók nehéz éve után jó hír érkezhet Gödre.

Egy váratlan helyről érkezhet a pótlás: Indiából.

Alig 124 nap telt el a 17 milliomodik és a 19 milliomodik autó között.

Egy robotkar, amely a sofőr helyett nyitja ki a töltőfedelet és csatlakoztatja a kábelt.

A havi rekord közelében járó szám mögött komoly fordulat áll.

Eddig csak a legdrágább hengeres NMC-cellák voltak elég jók a BMW-nek.

Az olasz luxusmárka a túlélés új útját keresi, és a jelek szerint Kínában találta meg.

A kínai gyártók egyre nagyobb erővel küldik külföldre az autóikat.

A BYD luxuslimuzinja 2027-ben Európába is jöhet.

Tíz év és 200 ezer kilométer után a karosszéria és a futómű még bírná, az akkumulátor viszont már fáradt.

Kevesebb cella, ugyanaz a feladat.

Októberben megdőlt minden rekord.

ét év alatt több mint háromszorosára nőtt az ötméteres óriások aránya a kínai újdonságok között.

Európa a kínai konkurenciától féltve próbálja megmenteni autóiparát.