Valami nagy durranás készül az egyik legnépszerűbb Renault modell esetében, a pletykák szerint a francia márka igen merészet fog lépni a típus esetében és a következő generáció már csak tisztán elektromos formában lesz megvásárolható. A lépés elég merész lenne, bár a Peugeot is bevállalta a nagy ugrást, hiszen a legnépszerűbb modelljük (208) következő generációja náluk is csak tisztán elektromosként lesz megvehető. Azonban ők már most is gyűjtik a tapasztalatot az aktuális modell hajtásláncával kapcsolatban, míg a Renault maximum a ZOE eredményeire hagyatkozhatna.
A szintén francia Citroën azért még biztosra megy és a kategóriatárs C4 jelenlegi (de még szinte új) verziója elérhető belsőégésű és elektromos motorral szerelve is. Hogy a Renault mit lép a Megane-nal kapcsolatban, azt most még sűrű homály fedi. Viszont ami biztos, hogy a típus következő generációja már közúti tesztelés alatt áll.
Az Insideevs magazinnak eljuttatott képekről az a megállapítás járja, hogy azon az új, ráadásul tisztán elektromos Megane látható.
Sajnos semmilyen konkrét információ nem áll rendelkezésre az autóról, csupán találgatások keringenek a neten ezekről a specifikációkról. Ezek pedig 450 km WLTP hatótávról, 60 kWh kapacitású akkupakkról és 130 kW DC villámtöltési képességről árulkodnak. Az elektromos motor az első tengelyre kerülhet, 218 LE teljesítménnyel, amivel 8 mp alatt futná meg a 0-100 km/h gyorsulást az autó. A padlólemezről végképp még csak találgatás sem lelhető fel, csupán annyit sejteni, hogy abban lesz hely egy második elektromos motornak is, megágyazandó egy jövőben bivaly, összkerekes RS modellnek!
Kinézet tekintetében a Motor1 magazin renderképeit tudjuk most még csak megmutatni, de ezek alapján valahol félúton lesz az új Renault a hatchback és a crossover között!
Értesülések alapján az új Megane már idén gyártásba kerülhet, hogy felkészülhessenek a valamikor 2022-ben esedékes premier utáni vásárlási lázra! Erre pedig minden esélyük megvan, hiszen a Renault nem mai játékos az elektromos autók területén és egy jó forma-tudás-árazás trióval nagyot kaszálhatnak az európai piacon!
