Mutatjuk, mekkora lesz a Nio új brutális elektromos SUV-ja

Kína új, érkező csúcsmodellje hamarosan a piac legnagyobb elektromos SUV-jává válhat, és ezzel teljesen új mércét állít fel a méret, a technológia és a presztízs terén. A modell a NIO ES9 nevet viseli, és a tervek szerint már idén hivatalosan is bemutatkozik, miközben a kínai elektromosautó-piac egyik legfontosabb zászlóshajójává nőheti ki magát.

Hivatalos dokumentumok buktatták le az ES9-et

A modell első hivatalos nyomai a kínai Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) legfrissebb típusjóváhagyási és gyártói listájában jelentek meg. Ezekből a dokumentumokból derült ki, hogy az ES9 méretei egészen elképesztőek: 5 365 milliméteres hossz, 2 029 milliméteres szélesség és 1 870 milliméteres magasság, amivel hivatalosan is a legnagyobb elektromos SUV lesz a kínai piacon, sőt globális szinten is a legnagyobbak közé tartozik majd.

Még a NIO ES8-nál is nagyobb

A NIO számára ez nem teljesen ismeretlen terep, hiszen jelenleg is ők kínálják Kína eddigi legnagyobb elektromos szabadidő-autóját, a NIO ES8 modellt, amely 5 280 milliméteres hosszával eddig uralta ezt a kategóriát. Az ES9 azonban egyértelműen fölé pozicionált elektromos autó lesz, amely nemcsak méretben, hanem technológiában, kényelmi felszereltségben és vezetéstámogató rendszerekben is a márka abszolút csúcsát képviseli majd.

Konkurencia nélkül Kínában

Összehasonlításképpen érdemes megemlíteni, hogy az elektromos Cadillac Escalade IQ még ennél is hosszabb, 5 697 milliméteres, azonban ez a modell nem kapható Kínában, így az ES9 gyakorlatilag versenytárs nélkül foglalhatja el a „legnagyobb elektromos SUV” címet a hazai piacon.

Az ET9 SUV-változata lehet

Az ES9 létezését már tavaly előrevetítette a NIO vezetése, amikor elhangzott, hogy a vállalat 2026 első felében tervezi piacra dobni zászlóshajó elektromos SUV-ját. A mostani MIIT-bejegyzés alapján azonban úgy tűnik, hogy a fejlesztés gyorsabban halad a vártnál, és a modell már közel állhat a sorozatgyártáshoz.

Technológiai szempontból az ES9 gyakorlatilag az SUV-világ megfelelője lesz a NIO luxuslimuzinjának, a NIO ET9modellnek. Az ET9 jelenleg a márka legdrágább és legexkluzívabb elektromos autója, és a kínai gyártók egyik legmagasabban árazott típusa. Az ES9 várhatóan ugyanezt a fejlett elektronikai architektúrát, szoftveres megoldásokat és prémium belső környezetet kínálja majd, csak egy óriási SUV karosszériába csomagolva.

Brutális teljesítmény és csúcstechnológia

A hajtásláncról is napvilágra kerültek fontos részletek: az ES9 akkumulátorait a CATL szállítja, a modell pedig két villanymotoros, összkerékhajtású konfigurációban érkezik. A rendszerteljesítmény eléri az 520 kW-ot, ami nagyjából 697 lóerőnek felel meg, így a hatalmas méretek ellenére a dinamika is a prémium szegmenshez méltó lesz.

A közzétett képek alapján az ES9 formavilága erősen emlékeztet az ES8-ra, ugyanakkor több látványos újdonság is feltűnik. Ilyen például a tetőn elhelyezett, extra nagy hatótávolságú LiDAR szenzor, amely a NIO legújabb intelligens vezetéstámogató és önvezető funkcióinak alapját adja. Ez egyértelmű üzenet: az ES9 nemcsak méretben, hanem technológiai szinten is új csúcsot jelenthet a kínai elektromos SUV-k között.