Európában kapták lencsevégre Szaúd-Arábia első saját elektromos autóját, amelynek megjelenése azonnal felkeltette az autóipar figyelmét. A különös formájú, erősen futurisztikus modell első pillantásra akár egy Hyundai, egy BMW vagy egy Rimac fejlesztésének is tűnhetne, a valóság azonban ennél jóval összetettebb. A jármű a Ceer első sorozatgyártású modelljének prototípusa, amelyet most először láthattunk nyilvános úton.
A dizájn szándékosan megosztó. A szögletes karosszéria, az éles vonalak és az arányok alapján a jármű leginkább egy crossover SUV és egy Tesla Cybertruck furcsa keverékére emlékeztet. A Ceer azonban láthatóan nem akar beleolvadni az európai elektromos autók egyre egységesebb formavilágába, inkább egyből felismerhető, karakteres modellt kíván piacra dobni.
Állami projektből született elektromos autómárka
A Ceer nem hagyományos értelemben vett startup. A márkát 2022-ben indította el Mohammed bin Szalmán, és ezzel megszületett Szaúd-Arábia első, kifejezetten elektromos autókra fókuszáló hazai gyártója. A vállalat mögött komoly állami háttér áll, hiszen a projekt egy közös vállalkozás a Public Investment Fund és a tajvani Foxconn között.
A cél nem pusztán egy új autómárka létrehozása, hanem egy teljes iparág felépítése Szaúd-Arábiában. A Ceer elsődlegesen a hazai piacra készül, de a Közel-Kelet más országaiban is megjelenne, hosszabb távon pedig globális ambíciókat sem zár ki.
BMW-alapok, koreai és horvát hajtástechnika
A Ceer fejlesztési stratégiájának egyik kulcsa, hogy nem saját technológiára támaszkodik, hanem bevált, licencelt megoldásokat integrál. A hajtáslánc és az elektronika területén BMW-technológiát használnak, ami stabil műszaki alapot biztosít a márka első modelljeihez.
2024 nyarán a vállalat megállapodást kötött a Hyundai Transys céggel, amely három az egyben elektromos hajtásrendszert szállít a készülő autókhoz. Néhány hónappal később újabb fontos együttműködésről számoltak be, amikor bejelentették a partnerséget a horvát Rimac vállalattal. A Rimac nagy teljesítményű elektromos hajtásrendszerei az erősebb változatokban jelenhetnek meg, ami arra utal, hogy a Ceer nem csupán hétköznapi közlekedési eszközt tervez.
Szokatlan megoldások, látványos részletek
A most Európában lefotózott prototípus több technikai érdekességet is sejtet. A gyártó korábbi közlései szerint az autó „a világ legnagyobb szélvédőjével” készül, amely szinte teljesen sík kialakítású. Az óriási üvegfelület infravörös védelemmel és fokozott hangszigeteléssel rendelkezik majd, az aerodinamikai hatékonyság növelése érdekében.
A kémfotók alapján az ajtók kialakítása is eltér a megszokottól. A szerkezet pillangóajtókra emlékeztet, ami tovább erősíti a koncepcióautós, futurisztikus hatást. Ezek a megoldások arra utalnak, hogy a Ceer nem kompromisszumos dizájnnal akar piacra lépni, hanem feltűnő technológiai kirakatmodellt épít.
Európai tesztek, 2026-os bemutató
A beszámolók szerint a Ceer jelenleg Európában, egy nem nyilvános tesztlétesítményben végzi a jármű finomhangolását. Az ár, a teljesítmény, a hatótáv és az akkumulátorkapacitás továbbra is ismeretlen, de a vállalat célja, hogy 2026-ban piacra dobja első sorozatgyártású elektromos autóját. A mostani megjelenés egyértelmű jele annak, hogy a projekt a tervezési fázisból belépett a gyakorlati megvalósítás szakaszába.
A Vision 2030 egyik kirakatprojektje
A Ceer szorosan kapcsolódik Szaúd-Arábia Vision 2030 stratégiájához, amely az ország olajfüggőségének csökkentését és a technológiai szektor megerősítését célozza. A Public Investment Fund becslése szerint a Ceer 2034-re akár 8 milliárd dollárral is hozzájárulhat a szaúdi GDP növekedéséhez, miközben egy teljesen új iparágat hoz létre az országban.
Ne maradj le a legfontosabb elektromos autós hírekről!
Kövess minket
Facebookon,
X-en,
Instagramon,
iratkozz fel a
Google Newsre,
vagy nézd a
YouTube-csatornánkat.
