Megérkeztek az első BYD Tang elektromos autók Norvégiába

Írta:

2021-06-14

Nem véletlen, hogy Norvégiát egyre több kínai elektromos autómárka választja európai terjeszkedése első országának. Az autóállomány átalakulása ebben az országban a legnagyobb mértékű míg szám szerint Németországban adják el a legtöbbet ezekből az autókból. Az első kínai fecske a NIO volt, erről az első hírek még tavaly nyáron kerültek a nyilvánosság elé, azóta pedig már konkrét tervekkel is előállt a híres kínai márka.

Európába jön az olcsó kínai elektromos autógyártó, a NIO

Azonban Kínában nem csak a NIO a nagy játékos, hanem ott van az élmezőnyben az Xpeng is. A Xpeng Kínában rohamosan fejlődik, ahol januárban a havi eladások először haladták meg a 6000 darabot, májusra pedig már elmondhatta magáról a márka, hogy hazai pályán a 2021-es év minden eddig hónapjában négyszer annyi autót adott el, mint a 2020-as év ugyanezen időszakában, így teljesen helyénvaló a terjeszkedés gondolata.

Az Xpeng marketingeseinek nem is kellett sokat gondolkodni, hogy mi legyen a következő lépés: irány Norvégia! A kiválasztott modell tekintetében biztosra mentek, SUV kell, így lett az Xpeng G3 az első európai Xpeng. Ebből az első 100 darab 2020 decemberében érkeztek Norvégiába, majd idén februárban még 200.

Újabb, olcsó elektromos Xpeng modellek érkeztek Norvégiába

A BYD szintén a kínai ipar egyik befolyásos játékosa és a saját fejlesztésű Blade akkumulátorukkal jó időre biztosították helyüket az élmezőnyben.

Azonban a hivatalos (mert szürke, vagy magánimportos BYD most is kapható Európában, még Magyarországon is) európai bemutatkozásig nekik is 2021-ig kellett várni. A BYD pár hete jelentette be, hogy ők szintén egy SUV-val hozakodnak elő. A BYD szerint ez „az európai álom kezdete”, mely most 100 darab tisztán elektromos Tang képében válik valósággá. Az autókat június 7-én állították fel arra a hajóra, ami most futott be Norvégiába. A márka az idénre 1500 e-autó eladását tervezi itt, amit vélhetően igen hamar össze is fognak tudni hozni.