Tegnap érkezett a hír, mely szerint a horvát Rimac ma mutatja be a végleges „sorozatgyártásra” alkalmas modelljét a C_Two néven ismert elektromos hiperautót. A bemutató mellett a Rimac új üdvöskéjét egy új névvel is megáldották.
A Rimac szériaváltozata a Nevera névre lett keresztelve, mely a déli szomszédaink egy 2007-es váratlanul erős mediterrán ciklonjáról kapta a nevét. A Rimac Nevera közel 34 százalékkal hatékonyabb aerodinamikailag, mint a korábbi C_Two néven ismert prototípus.
Jelenleg a Nevera a leggyorsabb és legdrágább (tisztán elektromos) autó amit pénzért meg tudunk venni. A végső modell paraméterei nem sokban térnek el a prototípus modelltől. A négy elektromos motor összteljesítménye 1914 lóerő, ezért cserébe a Nevera 1,85 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, míg 4,3 másodperc kell a 160-as sebességhez. Az új elektromos hiperautó végsebessége 412 km/h, egyetlen töltéssel pedig akár 550 kilométert is meg tudunk tenni. Persze, nem ekkora sebességgel.
A Low Drag vezetési módban az autó légellenállási együtthatója 0,30-as, míg ennek ellentéte, a High Downforce, 326 százalékkal emeli meg a leszorító erőt.
A Rimac maga fejlesztette az akkumulátort a kocsi részeként, éppen ezért közel 37 százalékkal teszi merevebbé a szénszálas vázat. Az akkumulátor mérete 120 kWh, H alakú, folyadékhűtéses és mindössze 22 percbe telik 80%-ra tölteni a Neverát, mindezt úgy, hogy támogatja az 500 kW-os hipertöltőt.
A horvát elektromos hiperautó mindössze 2150 kilogramm. A Nevera többi része is az elérhető legjobb műszaki megoldások tárházát kínálja. Ilyen az alig 200 kg-os karbon-kompozit kabinváz, ami 2200 réteg karbonszálat, és 222 alumínium betétet tartalmaz, a merevsége pedig 70 ezer Nm/fok.
A Rimac Nevera-ból csupán 150 példány készül, darabja 2 millió euróba fog kerülni. Kiemelendő, hogy minden egyes vételi szerződést Mate Rimac fog személyesen aláírni, a Rimac alapító-vezérigazgatója.
