Március 14-én végre elérkezett a nagy nap mikor a Tesla bemutatta a Model Y-t. A Model Y egy SUV szintre alakított Model 3, a külső szinte azonos és a beltérben is meghagyták a Model 3-ból már jól ismert típusjegyeket. A Model Y magassága inkább a Model X-hez passzol, ami egyértelmű. Hisz Elon Musk célja az volt, hogy egy olcsóbbnak mondható SUV-t is a piacra dobjon. A Model Y kasztnijával is sikerült elérni a lehetetlent a tervezőknek, ugyanis a légellenállási együttható (Cw-érték) 0,23. Az alábbi képeken jól látható a Model 3 és a Model Y közötti különbség:
A két modell 75 százalékban ugyan azokat az alkatrészeket használja, ezzel egyszerűsítették és talán gyorsítják majd a sorozatgyártást. Továbbá a Model Y hagyományos ajtókkal lesz szerelve, akárcsak a hármas vagy az S modell. A hátsó csomagtér ajtaja motorizált, ami jóval megkönnyíti a pakolhatóságot. A króm keretek eltűnnek az ajtókról amit matt fekete díszítés vált. A Model Y felár ellenében hétüléses kivitelben is kérhető (3000 dollár), ha pedig mindent az “áruszállításnak” rendelünk alá, maximálisan 1,9 köbméter csomagtér is elérhető. Az autó belseje egy az egyben a hármas modellét örökölte, ugyan azt a minimalista belteret kapjuk. Nagy központi képernyővel és egy hatalmas panoráma üvegtetővel. Az alváz teljes mértékben megegyezik a Model 3 és a Model Y esetében. Ezzel egyértelmű, hogy ugyan azt kiemelkedő töréstesztet kaphatja mint a Model 3.
A Tesla 2019 2. negyedévi pénzügyi jelentését követően kiderült, hogy már megkezdődtek az előkészületek a Model Y gyártásához a fremont-i gyárban. A jelenlegi állás szerint pedig már 2020 őszére el is készülhetnek az első modellek.
Továbbá kiderült az is, hogy rengeteg a közös alkatrész és technika, így szinte biztos, hogy a Model Y a kaliforniai Fremontban fog elkészülni. A negyedéves jelentésből és az utána elhangzott konferenciahívásból megtudhattuk, hogy az előkészületek már az idei év második negyedévében megkezdték.
Nemrég derült ki az is, hogy a Tesla új technológiát vezet be a Model Y vázának a gyártásához. Ezzel pedig tovább csökkenthetőek a költségek! Elon Musk azt is elárulta, hogy az új gépnek köszönhetően a jelenlegi 70 elem helyett egyetlen különálló alumíniumkeretből állhat az autó teljes váza. Hogy ez mennyire lehet pozitív egy törést vagy borulást követően azt egyelőre nem tudhatjuk!
Az azonban biztos, hogy 2020 őszétől érkeznek az első Model Y Teslák!
Ide kattintva csatlakozzatok a legnagyobb Magyar Tesla Club Facebook csoportunkhoz. Vagy ha nincs Facebook fiókod akkor regisztrálj a fórumunkon ahol elmondhatod a véleményed és troll mentes zónában cseveghetünk. “e-cars.hu club, e-autó tulajdonosoktól, e-autó tulajoknak és rajongóknak, érdeklődőknek” egyaránt! https://ecarsforum.hu/
