A sokadik autógyártó márka mondta vissza az együttműködés lehetőségét, de volt, aki rögtön igent mondott.
Egy kis kitekintő erejéig nézzük meg, honnan is indult az önvezető szoftver és az Apple kapcsolata.
2014-ben jelentette be először az almás cég, hogy kihasználva a szinte végtelen pénzforrásait, belevágna egy önvezető autó kifejlesztésébe, ez lett volna a Titan projekt. Kezdetben még nem volt tiszta, hogy csak a szoftvert adta volna az Apple, vagy egy konkrét autót is legyártatott volna hozzá a vállalat? Az biztos, hogy pletykák voltak bőven mindkét verzióról 2014 és 2015 körül.
Egy időben a Tesla és az akkor még szárnyait bontogató Faraday Future is hírbe lett hozva az Apple Titan projektjével, de az idő bebizonyította azóta, hogy ezeknek nem volt alapja.
2016, 2017-ra már kiderült, hogy az Apple autós projektje gyakorlatilag a szoftvert fogja csupán jelenteni. Ezt csak megerősítették azok a képek, amiken Lexus RX450h típusok járták Amerika útjait, nem kevés szenzorral (és valószínűleg az Apple szoftverével) felpakolva. Ahogy a MacRumors képein jól kivehető a mostanáig látott, kicsit sufnituningnak tűnő, összevissza felszerelt érzékelők helyett a LiDAR, GPS és radareszközök hardvereit egy tetőre szerelhető, relatíve kompakt és integrált csomagként láthatjuk a kocsi tetején, ami előrelépést sejtet.
Bár az új kialakítás megnehezíti az azonosítást, pár szakértő szerint az Apple a Velodyne Puck LiDAR szenzorjait használhatja (egészen pontosan 14 darabot: négyet elöl, kettőt hátul és kettőt-kettőt az autó négy sarkán, ha minden igaz), eme eszköz összesen 300.000 pontot képes másodpercenként feljegyezni 100 méteres távolságon belül.
Most pedig 2018 van és amit tudunk, hogy az Apple partnert keres a szoftverének. Ha lehet hinni az értesüléseknek, tárgyalások folytak a BMW, Daimler, Nissan, BYD és a McLaren képviselőivel is, sajnos eredménytelenül. Ám volt egy cég, aki igent mondott, ez pedig a Volkswagen.
Erről a New York Times számolt be, szerintük több T6-os Transporter lesz felkészítve arra, hogy azok öneveztő funkciókkal kerülhessenek tesztelésre. Ezek a kisbuszok a hírek szerint egyelőre Apple alkalmazottakat szállítanának majd a munkahelyük és az otthonuk között.
A jelentés 5 személyt említ, akik ismerik az előző és a jelenlegi tárgyalások részleteit. Szerintük a projektnek az év vége felé kell befejeződnie, amire már most jóval nagyobb figyelem összpontosul az Apple részéről, mint eddig bármikor. Azt viszont nem lehet tudni, hogy a VW és az Apple társulása folytatódni fog-e vajon a jövőben is, akár az I.D. Vizzion kapcsán, ami a VW zászlóshajója lesz az önvezető képességek területén.
Érdekelnek a hírek, érdekességek a Volkswagen és az Audi világából? Esetleg ilyen autót szeretnél venni, de még sok a kérdésed? Vagy már megvetted?
Segítenél másoknak? Tanácsokat adnál? Kérdeznél?
Jó helyen jársz, Magyarország Volkswagen, Audi Elektromos és Plug-in hibrid Autós Club Facebook csoportjában mindenre megkapod a választ! Ide kattintva csatlakozz most!
