Sokan vannak, akik ellenzik az önvezető autók térnyerését és még többen, akik alig várják, hogy ne kelljen a mindennapokat az autóvezetéssel járó feladatokkal tölteni. Bármelyik tábort is hallgatjuk meg, a közlekedés (így az autóban ülők) biztonsága mindennél fontosabb. Elon Musk mostani kijelentése pedig azt mondja, hogy a Tesla járművek, azokon belül is az Autopilot funkciókkal felszerelt kivitelek akár tízszer biztonságosabbak, mint egy átlagos autó.
Az önvezetés terén kétségtelenül a Tesla bír a legnagyobb tudástárral és a legfejlettebb, működni is képes funkciókkal. Az autók képesek lennének ténylegesen is maguktól vezetni a legtöbb forgalmi szituációban, de a jogi szabályozások ezt még nem teszik lehetővé. Addig is csak vezetéstámogató funkcióként van jelen az Autopilot, nem kevés problémától mentesítve az autós társadalmat. A Tesla pár napja adta ki biztonsági riportját a 2021-es első negyedévről, meggyőző számokkal:
„Az 1. negyedévben egyetlen olyan balesetet regisztráltunk minden olyan 4,19 millió megtett mérföld után, amikor a sofőrök bekapcsolták az Autopilotot. Az Autopilot nélkül közlekedő, de aktív biztonsági funkcióinkkal bírók számára minden 2,05 millió megtett mérföldre regisztráltunk egy balesetet. Az Autopilot és az aktív biztonsági funkcióink nélkül közlekedők számára minden 978 ezer megtett mérföldre regisztráltunk egy balesetet . Összehasonlításképpen: az NHTSA legfrissebb adatai azt mutatják, hogy az Egyesült Államokban 484 000 mérföldenként történik autóbaleset.”
A riport megjelenésével egyidőben Elon Musk megosztotta azt a Twitteren is, hozzáfűzve, hogy a Tesla és az Autopilot párosa egy olyan autót ad ki, ami közel tízszer biztonságosabb, mint egy „átlagos” autó.
Tesla with Autopilot engaged now approaching 10 times lower chance of accident than average vehicle https://t.co/6lGy52wVhC
— Elon Musk (@elonmusk) April 17, 2021
A fenti adatok azért rászorulnak némi pontosításra, hiszen a legtöbb Autopilot mérföld az autópályákon jön össze, ahol egy kettes szintű önvezetőnek (leginkább egy adaptív tempomat és sávkövető asszisztens párosa) nevezett jármű is szinte minden helyzetben elboldogul. A balesetek száma is a városokban és a sűrűn lakott övezetekben fordul elő leginkább. Ehelyett jobb összehasonlítani az adatokat ugyanazzal a mutatóval az előző év azonos időszakában az időjárási és szezonális viszonyok figyelembevételével:
- Autopilot bekapcsolva: 2021 első negyedévében minden 4,19 millió mérföldre egy baleset jutott, ami valójában kevesebb, mint 2020 első negyedévében megtett 4,68 millió mérföldenkénti ráta.
- Autopilot kikapcsolva, de az autó aktív biztonsági funkciókkal rendelkezik: 2021 első negyedévében minden megtett 2,05 millió mérföldre egy baleset jutott, ami javulás a 2020 első negyedévében megtett minden 1,99 millió mérföldhöz képest.
- Autopilot kikapcsolva, és az autó aktív biztonsági funkciókkal sem rendelkezik: 2021 első negyedévében megtett minden 978 000 mérföld után történt egy baleset, ami kevesebb, mint a 2020 első negyedévében megtett 1,42 millió mérföld.
