Hivatalossá vált, amiről hónapok óta szóltak az iparági pletykák: a frissített Volkswagen ID.4 a jövőben ID. Tiguan néven folytatja pályafutását. Az átnevezést a német munkavállalói érdekképviselet, az IG Metall emdeni szervezete erősítette meg nyilvánosan, ezzel pontot téve a találgatások végére.
Az ID. Tiguan még idén bemutatkozik
Az ID. Tiguan a még idén érkező, ráncfelvarrott tisztán elektromos középkategóriás SUV-val együtt mutatkozik be. A modellről az elmúlt hetekben új kémfotók is napvilágot láttak, amelyek alapján már jól látható, hogy a formai frissítés szorosabb kapcsolatot teremt a hagyományos Tiguan megjelenésével, miközben az elektromos modell önálló karaktere megmarad.
Emden hosszú távon is biztos pont marad
Az IG Metall tájékoztatása szerint az ID. Tiguan gyártása az emdeni üzemben legalább 2031 végéig biztosított. A modell közvetlen utódjáról egyelőre nem született döntés, így az emdeni gyár hosszabb távú portfóliója továbbra is nyitott kérdés. Ez különösen fontos fejlemény a térség számára, mivel az üzem kulcsszerepet játszik a Volkswagen elektromos átállásában.
Zwickau szerepe fokozatosan átalakul
Az ID.4 gyártása eredetileg kizárólag a szászországi Zwickauban indult, abban az üzemben, amelyet a Volkswagen Group teljes egészében az MEB-alapú elektromos modellek gyártására alakított át. Később Emdenben is létrejött egy második gyártósor, ahol az ID.4 eleinte még belső égésű modellekkel osztozott a kapacitásokon. Az Arteon kivezetése és a Passat gyártásának Bratislavába költöztetése azonban lehetővé tette, hogy Emdenben elinduljon az elektromos ID.7 – kombi változattal együtt – gyártása is.
A jövőben az ID. Tiguan kizárólag Emdenben készül, míg Zwickauban fokozatosan leáll az ID.4 gyártása. A szászországi üzem az Audi Q4 e-tronra, valamint várhatóan a Cupra Bornra és részben az ID.3-ra fókuszál. A kupés kialakítású ID.5 gyártása megszűnik, és a modell nem költözik át Emdenbe.
Miért nyúl vissza a Volkswagen a jól ismert nevekhez?
A Volkswagen belső értékelése szerint az ID.3 és az ID.4 elnevezés önmagában nem tudta kellő mértékben megteremteni az érzelmi kötődést a vásárlók részéről. Az ismert modellnevek ID-előtaggal történő újrahasznosítása tudatos stratégia, amelynek célja az elektromos kínálat érzelmi vonzerejének növelése és a már jól bejáratott modellcsaládokkal való szorosabb kapcsolat kialakítása.
Ennek az új iránynak az első kézzelfogható jelei már korábban megjelentek, amikor megerősítették, hogy az eddig ID.2-ként emlegetett sorozatközeli tanulmány végül ID. Polo néven kerül piacra, míg az SUV-változat az ID. Cross nevet kapja.
Nemcsak a dizájn, a technika is megújul
A ráncfelvarrás nem csupán esztétikai frissítést hoz. Az ID. Tiguan az MEB+ platformra vált, új belépőszintű villanymotort kap, és az alapváltozatnál nagy eséllyel megjelennek a költséghatékonyabb LFP akkumulátorcellák is. A használhatóság és a gyártási költségek csökkentése érdekében a süllyesztett ajtókilincseket hagyományos, kihúzható megoldások válthatják fel.
Szervezeti átalakítás a háttérben
A modellstratégia átalakulásával párhuzamosan a Volkswagen ezen a héten egy új, központi márkacsoporti igazgatóság létrehozását is bejelentette. Az új struktúra a volumenmárkák működését hivatott egyszerűsíteni, és a vállalat várakozásai szerint 2030-ig mintegy egymilliárd eurós megtakarítást hozhat a gyártási területen.
