Nagyjából tíz éve ígéri Elon Musk, hogy a Tesla elhozza a valóban működő teljes önvezetést. Ez az ígéret január 19-én Budapesten kézzelfogható közelségbe került: Magyarországon hivatalosan először közlekedhetett teljesen önvezető autó magyar közúton a Tesla Full Self-Driving (FSD) rendszerével.
Ez nemcsak technológiai, hanem közlekedéstörténeti mérföldkő is. A bemutató során nem vezethettük az autót, kizárólag utasként vehettünk részt a közúti teszten, miközben a rendszer felügyelt módon, teljes önvezető funkcióval közlekedett a fővárosi forgalomban. Jelenleg Magyarországon mindössze három olyan személy rendelkezik belügyminisztériumi engedéllyel, aki hivatalosan felügyelheti az FSD működését közúti környezetben.
Szigorú feltételek mellett zajló teszt
A teszt és a videóforgatás komoly előírások mellett valósulhatott meg. Titoktartási kötelezettséget kellett vállalnunk: nem fedhettük fel, hogy ki felügyeli az autót, nem mutathattuk a kezelőszemélyzetet, és kizárólag mobiltelefonnal készíthettünk felvételeket a kijelzőről és a kormányról. Ezek a korlátozások jól érzékeltetik, hogy a technológia európai bevezetése még érzékeny, szabályozott szakaszban van.
Stabil és magabiztos működés a forgalomban
A közúti teszt során az FSD rendkívül stabilan működött. A rendszer magabiztosan kezelte a különböző forgalmi helyzeteket, nem tapasztaltunk megtorpanást vagy bizonytalanságot. A haladás végig kiszámítható volt, az egész út során biztonságban éreztük magunkat, ami kulcsfontosságú szempont egy ilyen fejlett, de még tesztüzemben futó rendszer esetében.
Kameraalapú önvezetés, más szenzorok nélkül
A Tesla továbbra is eltér a legtöbb versenytárs megközelítésétől. Az FSD kizárólag kamerák képeire támaszkodik, nem használ sem radart, sem LIDAR-t. A rendszer a látott kameraképekből valós időben egy háromdimenziós modellt épít fel a környezetéről, és ez alapján hozza meg a vezetési döntéseket.
A gyakorlatban ez meglepően hatékonyan működik. A rendszer felkészült a váratlan helyzetekre: észleli, ha egy gyalogos lép az autó elé, ha egy parkoló jármű ajtaja hirtelen kinyílik, vagy ha akadály kerül az úttestre. Reakciói gyorsak és határozottak, meglepetések nélkül.
Úthibák, fekvőrendőrök és akadályok felismerése
Az FSD nemcsak a forgalmi résztvevőket figyeli, hanem az út állapotát is. A teszt során felismerte a fekvőrendőröket, érzékelte a kátyúkat, valamint az úton lévő tárgyakat, és szükség esetén kikerülte azokat. Ez különösen fontos európai, azon belül magyar környezetben, ahol az útminőség és az infrastruktúra jelentősen eltérhet az amerikai viszonyoktól.
Magyarország az európai élmezőnyben
Magyarország Európában az elsők között engedélyezte a Tesla FSD rendszerének közúti tesztelését. A francia, olasz, német, dán, horvát tesztek elindulása után hazánk a 6. ország az EU-ban, ahol publikus tesztek futtatását engedélyezték. Ez egyértelműen előremutató lépés, és jól mutatja, hogy a hazai szabályozás képes alkalmazkodni az új technológiákhoz.
A gyors engedélyezés a hatóságok és a Tesla együttműködésének eredménye. A megszokottnál gyorsabb és rugalmasabb hatósági hozzáállás, valamint a Tesla folyamatos egyeztetései nélkül ez a teszt nem valósulhatott volna meg ilyen rövid idő alatt.
Tesztelők és fejlesztés a háttérben
Érdemes kiemelni a Tesla FSD-tesztelőinek munkáját is. Ők már hosszabb ideje futtatnak közúti teszteket, és folyamatosan küldenek visszajelzéseket, adatokat és fejlesztési javaslatokat az anyacégnek. Ezek a valós környezetben szerzett tapasztalatok alapvető szerepet játszanak abban, hogy a rendszer egyre kiforrottabbá váljon.
Mikor válhat széles körben elérhetővé?
Egyelőre kérdés, mikor lesz az FSD teljes értékű, végleges rendszer, és pontosan mely modelleken válik elérhetővé. Az azonban szinte biztos, hogy az újonnan gyártott Teslák támogatni fogják. Emellett olyan információk is keringenek, hogy a korábbi generációs, HW3-as hardverrel szerelt autók egy egyszerűsített, „Lite” verziót kaphatnak majd.
Előfizetéses modell jöhet az FSD-re
Piaci értesülések szerint február 14. után az FSD már csak havi előfizetéses konstrukcióban lesz elérhető az új vásárlók számára. Ez sokaknak kedvező lehet, hiszen nem szükséges egy összegben kifizetni a jelenlegi, több millió forintos árat. Akik korábban megvásárolták a rendszert, továbbra is időkorlát nélkül használhatják, ugyanakkor a licenc az adott autóhoz kötődik.
Az előfizetéses megoldás ebből a szempontból rugalmasabb lehet: autócsere esetén is továbbvihető a szolgáltatás, ami hosszabb távon praktikusabb alternatívát jelenthet a felhasználók számára.
Egy új korszak kezdete
A budapesti FSD-teszt egyértelműen jelzi, hogy a teljes önvezetés már nem pusztán jövőbeli ígéret, hanem valós, működő technológia. Bár egyelőre felügyelt tesztüzemről beszélünk, Magyarország ezzel hivatalosan is belépett az önvezető közlekedés új korszakába.
A cikk végén külön szeretnénk megköszönni a Tesla csapatának, hogy elsőként lehettünk részesei ennek az élménynek, és testközelből tapasztalhattuk meg a teljes önvezetés magyarországi bemutatkozását.
Ha pedig most vásárolnál Teslát, akkor válassz a készleten levő modellek közül melyekre jelenleg óriási kedvezmény van. Ezek a készletes modellek ide kattintva érhetőek el. Az ajánlói kódunkkal 1000 kilométer távolságra elegendő ingyenes Supercharger-töltést vagy 180 000 forinttal olcsóbban veheted meg az új Tesla modelled. Az ajánlói kódért kattints ide!
