Németország ismét komoly állami ösztönzőkkel igyekezne felpörgetni az elektromos autók iránti keresletet. A Bild értesülései alapján a szövetségi kormány egy új támogatási csomagon dolgozik, amelynek keretében akár 6000 eurós vásárlási támogatás is elérhetővé válhat az új elektromos autók beszerzéséhez. Az intézkedés célja kettős: egyrészt lendületet adna a megtorpant eladásoknak, másrészt stabilabb helyzetbe hozná a stratégiai jelentőségű német autóipart. Az információkról a Reuters is beszámolt.
Kik és mekkora összegre számíthatnak?
A kiszivárgott tervek szerint az egyszeri állami hozzájárulás 1500 és 6000 euró között mozogna, ami magyar pénzre átszámítva nagyjából 580 ezer és 2,3 millió forint közötti kedvezményt jelentene járművenként. A konstrukció elsősorban a kis- és közepes jövedelmű háztartásokat célozná, és kizárólag új elektromos személyautók vásárlásakor lenne igénybe vehető, vagyis a használt villanyautók továbbra sem részesülnének közvetlen állami támogatásban.
Visszamenőleges támogatás is jöhet 2026-tól
A Bild információi szerint az új támogatási rendszer egyik legérdekesebb eleme az lenne, hogy 2026. január 1-jétől visszamenőlegesen is érvényesíthető lenne az újonnan forgalomba helyezett elektromos autókra. Az igényléshez szükséges digitális felület azonban várhatóan csak 2026 májusában indulna el. A környezetvédelmi minisztérium előzetes számításai alapján a rendelkezésre álló költségvetési keret mintegy 800 ezer jármű támogatását teheti lehetővé a következő három–négy év során.
Milliárdok az elektromos átállás felgyorsítására
A német kormány már 2025 végén elvi megállapodásra jutott az új ösztönzők irányvonaláról. A Friedrich Merz vezette koalíció tervei szerint 3 milliárd eurót különítenének el az elektromos autók vásárlásának támogatására a 2026 és 2029 közötti időszakban. A VDA, vagyis a német autóipari szövetség előrejelzése alapján az intézkedések hatására az elektromos autók éves regisztrációja akár 17 százalékkal is növekedhet, ami érezhető élénkülést hozhat a piacon.
Nem minden szakértő lelkes
A kezdeményezés ugyanakkor nem arat osztatlan sikert. Ferdinand Dudenhoeffer autóipari elemző szerint az elektromos autók piaci részesedése már most is emelkedő pályán van, elsősorban a gyártók közötti egyre élesebb árversenynek köszönhetően. Álláspontja szerint az újabb állami támogatások gazdasági szempontból nehezen indokolhatók, és hosszabb távon indokolatlan terhet róhatnak a német költségvetésre, miközben a piac önmagától is képes lenne további növekedésre.
