Cathie Wood, az ARK Invest vezérigazgatója optimista előrejelzése szerint a Tesla piaci részesedésre akár 25 százalékos is lehet 2026-ra a teljes autópiacnak.
Sok prominens befektető található ma a világban aki a Tesla mellett, vagy ellene van. Cathie Wood, az ARK Invest vezérigazgatója jó ideje optimista a Teslával kapcsolatban. Számos előrejelzése be is igazolódott annak ellenére, hogy a szkeptikusok szerint a Cathie Wood által felvázolt jóslatok őrültségek.
Wood nemrég kijelentette, hogy várakozásai szerint a Tesla piaci részesedésre akár 25 százalékos is lehet 2026-ra a teljes autópiacnak. Wood szerint Elon Musk vállalatainak riválisai túl későn kapcsolódtak be a versenybe, és közel sem tesznek eleget azért, hogy felzárkózzanak.
Wood így magyarázta: „Ha a Tesla elsőként lesz sikeres az önvezetés terén az Egyesült Államokban, akkor elkezdhethetjük elhinni, hogy a Tesla nemcsak az elektromos járművek piacának legnagyobb részesedését tudhatja majd magáénak, hanem öt éven belül a teljes autópiac 20-25 százalékos részesedését is megszerezheti.”
A Tesla korábban kijelentette, hogy nincsenek riválisai. A vállalat célja az, hogy a teljes autóiparral versenybe szálljon. Azaz, a Tesla nem az elektromosautó-gyártók ellen harcol, hanem a benzines autók ellene.
Wood teljes mértékben egyetért a Tesla gondolatával és úgy véli, hogy az olyan gyártók, mint a Rivian vagy a Lucid nem fogják tudni felülmúlni a Tesla teljesítményét. A rendkívül sikeres járműbemutatók és tőzsdei értékelések ellenére ezek a cégek évekkel a Tesla mögött vannak, és nem is haladnak túl gyorsan a tömeges gyártás felé. Wood hangsúlyozta: ez nem azt jelenti, hogy az olyan cégek, mint a Rivian és a Lucid nem lesznek sikeresek, de valószínűleg nem jelentenek fenyegetést a Teslára.
Továbbá Wood ragaszkodik azon állításához, hogy a hagyományos autógyártók későn léptek a pályára és nagyon lassan haladnak az elektromobilitás felé. “Ezeknek a vállalatoknak borzasztóan nehéz lesz a következő 5-10 évben. Fogadni mernénk, hogy a jelenlegi állapotukban akkor már nem is fognak létezni. Lehet, hogy valaki mással egyesülve megmaradnak vagy csődbe mennek.”
Mivel a hagyományos autógyártók számára a gázüzemű járművek még mindig elsődlegesnek, hatalmas ugrás lenne számukra az elektromos járművekre való sikeres átállás. Wood szerint egyszerűen hiányzik belőlük valami ahhoz, hogy ezt véghezvigyék.
