Moszkva igen erősen rákapcsolt arra, hogy kizöldítse a város tömegközlekedését. Kezdetben csak pár száz darabot váltottak ki elektromosra a több, mint 2000 darabos flottából, ám a Reuters szerint megláthatták a döntéshozók az elektromos meghajtásban rejlő előnyöket, hiszen a helyi tömegközlekedési vállalat (Mosgortrans) úgy döntött, az összes buszuk elektromos lesz 2030-ra!
Az oroszok tavaly októberben üzemelték be az 500. elektromos buszt a város területén. Ezek a buszok már közel 40 útvonalon szállítják az utasokat, segítségükre pedig városszerte 100 töltőállomás áll rendelkezésre. Ezzel pedig Moszkva már tavaly olyan városokat utasított maga mögé, mint London (300 db), Párizs (259 darab), Berlin (200 db) és Amszterdam (164 db).
Az eddigi buszok szállítója a Kamaz, ami sokaknak meglepő lehet, de bizony az orosz márka már egy ideje gyárt elektromos buszokat is. Az 500. elektromos busz is egy Kamaz termék lett, pontosabban egy Kamaz 6282, amiben egy lítium és titán-alapú akkupakk biztosítja az energiát. Ez a különleges összetételű akkumulátor arról a tulajdonságáról ismert, hogy percek alatt is jelentős energiamennyiséget képes magába fogadni. Kiválóan tud sokféle hőmérsékleti viszonyban üzemelni, ám az energiasűrűsége alacsony, így egy ilyen busz hatótávja városi körülmények között is nagyjából 70 km hatótávot tud felmutatni, ám az akkupakk percek alatt teletölthető. Ez nagyjából 6-12 percet jelent, amit az utcákra telepített, pantográffal elérhető villámtöltőkön időzve tud összeszedegetni az állásidők alatt. A Kamaznak egy dedikált e-busz gyára is működik már 2019 óta, Moszkva mellett.
Az elektromos buszok beszerzését célzó program már 2018-ban megindult, akkor 200 darabbal, amihez 2019-ben újabb 100 e-busz csatlakozott. Ám itt nem állt meg a Mosgortrans, hiszen 2020 végéig további e-buszok beszerzését irányozta elő a közlekedési vállalat, amiből 200 már azóta a város utcáin van.
Jelenleg 600 e-busznál tart Moszkva, és a Mosgortrans szerint az idei év végig további 400 csatlakozik az új flottához. 2022-ben sem állnak le, abban az évben 420+855 darabos rendelés van előirányozva, ezzel párhuzamosan a belsőégésű motorral szerelt buszok folyamatosan kerülnek ki az állományból.
