A Volkswagen elnöke szerint radikális változtatáson kell átmenniük, hogy ne járjanak úgy, mint a finn cég, a Nokia. Diess egy, a csoport igazgatóinak tartott előadáson fejezte ki félelmeit. Ahol elmondta, hogy a „klasszikus autógyártók ideje lejárt” és muszáj minél gyorsabban fejlődniük, minél előbb egy techcéggé alakulniuk, még ha el is ismeri, hogy ezt a harcot már elvesztették a Teslával szemben!
A Volkswagen, és mások is komoly pénzeket ölnek a teljes elektromosság felé, a wolfsburgi gyártó eddig 30 milliárd eurót költött az ID.3 kifejlesztésébe. 2029-ben reményeik szerint már 32 millió villanyautót adnak el, remélve, hogy addig is stabil marad a profitjuk.
2020-ban minden gyártónak 95 gramm alá kell szorítani flottája kilométerenkénti szén-dioxid kibocsátását. Jelenleg pedig nem minden gyártó tudja ezt teljesíteni, sokan pedig jelezték, hogy még 2020 végére sem fogják az elvártakat meghaladni. Ezek a gyártók karbonkrediteket vásárolhatnak a jobban teljesítőktől. Azonban Diess szerint az egyetlen megoldás a még több elektromos és plug-in hibrid autó piacra dobása.
Továbbá pedig, hogy a VW az ipar élvonalában maradjon, Diess szerint sürgős innovációra van szükség. Alkalmazottaiknak tehát komoly teher van a vállukon, hogy egyre inkább techcéggé alakulnak. Ennek első jelei már a nyolcas Golfon látszanak, amely komolyabban felszerelt ilyen szempontból, mint elődei.
A Volkswagen az önvezető autókról sem feledkezik meg, ezeknek a fejlesztése pedig jóval tovább tart a vártnál. Főleg úgy, hogy az európai utakon jelentősen limitálva vannak ezek a képességek.
