Igen, minden szedánt, azaz nem csak a tisztán elektromos mezőnyben aratott, hanem a belsőégésű autók piacán is!
Érdekes hely most Európa, elsősorban gépjármű értékesítési szempontból. A helyzet különössége ráadásul az, hogy a teljes értékesítési számokat nézve 6. hónapban egymás után csökkennek az eladások, de ezen számokon belül viszont masszív növekedés van az elektromos autók piacán!
Ezúttal kedvenc elemzőnk, a JATO Dynamics adatait osztanánk meg veletek! Kezdésnek nézzük meg, hogy áll a helyzet a tisztán elektromos autók piacán. Ahogyan arról már mi is több cikkben beszámoltunk, a Tesla Model 3 februári érkezése minden jelenleg értékesített e-autónak alávert és csupán hetek kellettek ahhoz, hogy az első helyre kerüljön.
Csak februárban 92%-os növekedés volt tapasztalható a tisztán elektromos autóknál, ami közel 20 ezer darab új autót jelent, ez a teljes EU-s autóállomány 1,9%-a. Norvégiában ez az arány már 40%, míg Hollandiában 7%. De érdemes megemlíteni Németországot is, ahol a növekedés aránya 82%-os, ezzel a németek váltak az EU legnagyobb e-autós felvevőpiacává.
Ezzel szemben a plug-in hibrid eladások 2%-al csökkentek, ám a mild hibrid kategória erősödni tudott, 14%-al.
Ássunk egy kicsit mélyebbre és nézzük meg csak a prémium szedánok piacát, ahová igazából a Model 3 is pozicionálja magát, olyan játékosok mellé, mint az Audi A4, vagy a Volvo S60.
A képen szereplő kétoszlopos táblázatban az látható, hogy 2018-ban még 0%-os volt a Model 3 részesedése a piacból, míg 2019-ben 2 hónap alatt átvette a vezetést 31%-al. Ezzel odavert a legnagyobb európai márkák ide vonatkozó típusának.
Végezetül nézzük meg összességében az EU-s piacot februárban, márkára és típusra bontva:
Regisztrálj a fórumunkon ahol elmondhatod a véleményed és troll mentes zónában cseveghetünk. Regisztrálj még ma! “e-cars.hu club, e-autó tulajdonosoktól, e-autó tulajoknak és rajongóknak, érdeklődőknek” egyaránt! https://ecarsforum.hu/
