Hogyan teljesít a Tesla napelemes cserepe, egybekötve egy Powerwall rendszerrel?

Írta:
Eriqo
-
0

Az első ilyen rendszert idén márciusban üzemelték be a Tesla szerelői, San Jose-ban.

Az ötlet jó, hiszen egy ház tetején eleve vannak cserepek, akkor már miért ne termeljenek áramot is, ha mondjuk napelemből lennének azok a cserepek? Erre alapozta a Tesla a Solar Roof nevű projektjét, ami tulajdonképpen egy cserép formájú napelemekből kialakított tető, ami a megtermelt energiát aztán egy szintén Tesla gyártmányú fali akkumulátorba, a Powerwallba vezeti. Az ára nem kevés, de 30 év garancia van az energiatermelési képességre, és a ház élettartamáig szóló garancia a működésre vonatkozóan.

[ult_buttons btn_title=”Hirdess nálunk! Katt ide!” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fe-cars.hu%2Fmediaajanlat%2F||target:%20_blank|” btn_align=”ubtn-center” btn_size=”ubtn-block” btn_title_color=”#06c100″ btn_bg_color=”rgba(175,175,175,0.15)” btn_hover=”ubtn-fade-bg” btn_anim_effect=”ulta-shrink” btn_bg_color_hover=”rgba(175,175,175,0.15)” btn_title_color_hover=”#06c100″ icon=”none” icon_size=”40″ icon_color=”#06c100″ btn_icon_pos=”ubtn-sep-icon-at-left” btn_border_style=”solid” btn_color_border=”#06c100″ btn_color_border_hover=”#06c100″ btn_border_size=”1″ btn_radius=”3″ btn_shadow=”shd-bottom” btn_shadow_color=”#06c100″ btn_shadow_color_hover=”#06c100″ btn_shadow_size=”5″ btn_font_style=”font-weight:bold;” btn_font_size=”desktop:20px;”]

Az első verzióra már 2017 májusában le lehetett adni a rendelést, 1000 dollár foglaló fejében, ami pár hét alatt hatalmas siker lett és a teljes raktárkészlet elkelt. Sőt, a 2018-ban elérhető készleteket is már akkor, 2017-ben lefoglalózták. A telepítéseket eddig csak Tesla alkalmazottak otthonaiban végezték el, kezdve Elon Musk vezérigazgató házával.
Az első, nem Tesla alkalmazott otthonában idén márciusban jártak a Tesla szerelői, San Jose-ban. Ez az egyik korai tulajdonos osztott most meg egy érdekes ábrát a működéssel kapcsolatos számokról.

Az ábra szerint a múlt héten a ház felhasználása 285 kWh energia volt, ebből csupán 2.9 kWh származott a publikus energiahálózatból, a többit a Solar Roof termelte meg.
A teljes heti energiatermelése a rendszernek pedig 394 kWh volt, aminek a fel nem használt része ment a Powerwall akkumulátorába, egy része pedig visszatáplálódott a hálózatba.

A rendszer kiépítése a tulajdonos szerint 55ezer dollárba került, a szövetségi adójóváírás (federal tax credit) után.

Elsőre nagyon soknak tűnik a heti 285 kWh egy átlagos házi felhasználásra, de a tulaj állítása szerint 2 darab elektromos autót töltenek ezzel a rendszerrel.

Ide kattintva csatlakozhatsz a legnagyobb Magyar Tesla Club Facebook csoportunkhoz, ahol elmondhatod a véleményed.

[ult_buttons btn_title=”Ide kattintva követhetsz minket a Facebookon is!” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fecarshu%2F||target:%20_blank|” btn_align=”ubtn-center” btn_size=”ubtn-block” btn_title_color=”#3b5998″ btn_bg_color=”rgba(175,175,175,0.15)” btn_hover=”ubtn-fade-bg” btn_anim_effect=”ulta-shrink” btn_bg_color_hover=”rgba(175,175,175,0.15)” btn_title_color_hover=”#06c100″ icon=”none” icon_size=”40″ icon_color=”#3b5998″ btn_icon_pos=”ubtn-sep-icon-at-left” btn_shadow=”shd-bottom” btn_shadow_color=”#3b5998″ btn_shadow_color_hover=”#06c100″ btn_shadow_size=”5″ btn_font_style=”font-weight:bold;” btn_font_size=”desktop:20px;”]
[ult_buttons btn_title=”Csatlakozz a legnagyobb Magyar Elektromos autó tippek és kérdések Facebook csoportunkhoz!” btn_link=”url:http%3A%2F%2Feautoklub.com%2F||target:%20_blank|” btn_align=”ubtn-center” btn_size=”ubtn-block” btn_title_color=”#3b5998″ btn_bg_color=”rgba(175,175,175,0.15)” btn_hover=”ubtn-fade-bg” btn_anim_effect=”ulta-shrink” btn_bg_color_hover=”rgba(175,175,175,0.15)” btn_title_color_hover=”#06c100″ icon=”none” icon_size=”30″ icon_color=”#3b5998″ btn_icon_pos=”ubtn-sep-icon-at-left” btn_shadow=”shd-bottom” btn_shadow_color=”#3b5998″ btn_shadow_color_hover=”#06c100″ btn_shadow_size=”2″ btn_font_size=”desktop:14px;” btn_font_style=”font-weight:bold;”]

Eriqo
Eriqo
Főállásban Informatikus kocka, de lelkében elkötelezett gamer, kütyü és immár e-autó rajongó!

KAPCSOLÓDÓ CIKKEKTÖBB A SZERZŐTŐL