A Porsche tervei világosak, nemrég jelentette be, hogy 2030 után csak elektromos autókat akarnak árulni, pár napja pedig megerősítette azt a hírt, hogy még a Mission E bevezetése előtt saját töltőhálózatot építene ki. A töltőket először az Államokban telepítené a vállalat, tervek szerint közel 500 darabot. A Porsche okosan akarja ezeket a töltőket elosztani, úgy gondolják, hogy közel 200 darabot márkakereskedőknél a maradék 300-at pedig a forgalmasabb autópályák mellett üzemelnék be az Államokban.
A Porsche az első 350 kW-os CCS villámtöltőjét Európában Berlin mellett helyezte áram alá tavaly.
Ezeknek a töltőknek a telepítése azonban komoly költséggel jár. Egy hat állásos töltőinfrastruktúra kiépítése előzetes kalkulációk alapján közel 1 millió dollárba kerülhet. Ez az összeg elképesztő drága, de itt már arra is gondoltak, hogy ekkora teljesítmény mellett egy energia tároló rendszert is kialakítanak ami garantálja 3 autó egyidejű töltését egyenletes sebességgel azaz 350 kW-al.
Azonban a Porsche nem akarja ingyen adni az áramot az ügyfeleinek, legalábbis legutóbb erről nyilatkoztak. Hogy ez mennyire pozitív vagy negatív a jövőre nézve az majd kiderül. De az biztos, hogy a töltőhálózatot ki kell építeni, ugyanis Klaus Zellmer a Porsche Észak-Amerikai vezérigazgatója megerősítette: „Ha valaki megveszi az autónkat és sietne valahova, mit tegyen ha nem tudja kellő sebességgel tölteni az autóját?” Továbbá annyit még elárult az árról, hogy még fix ötletük nincs, az is lehet, hogy az autóval együtt vásárolhatnak egy csomagot ami bizonyos mennyiségű töltést engedélyez a saját nagy teljesítményű hálózatukról.
Mindenesetre, hamarosan kiderül, ugyanis nemsokára lehull a lepel a legújabb elektromos Porschéről, ami Norvégiában már rendelhető közel 650 ezer magyar forintnak megfelelő norvég koronáért.
