A svéd gyártó nemrég komoly elhatározást tett és 2019-től már csak elektromos-alapú járműveket fog gyártani (hibridek, plug-in hibridek és tisztán elektromos meghajtásúak).
Ám ez nem azt jelenti, hogy a hidrogén-alapú üzemanyagcella ne lenne a Volvo érdeklődési körében. Mondjuk, mint hatótáv növelő… A vállalat elindított egy projektet, ami szerint egy 20kW-os üzemanyagcellát használnának hatótáv növelőnek (range extender), kiváltandó a benzines motorokat.
„A Volvo Group kutatási és fejlesztési cége, a Powercell megerősítette, hogy készítettünk egy elő-tanulmányt az anyavállalattal közösen, miszerint egy 20 Kw teljesítményű hidrogén-alapú üzemanyagcellát tervezünk beépíteni a márka egyik XC90-es hibrid járművébe, ami biztosítja a folyamatos és maximális energiaellátást.”
Bár a piaci bevezetés még abszolút nincs tervben, a márka kereskedelmi és marketing igazgatója, Bjorn Annwall szerint 10 év múlva már megkerülhetetlen tényező lesz a technológia.
„Soha ne mondd, hogy soha, ha új technológiákról van szó. Úgy gondolom, az üzemanyagcella egy érdekes technológia, de a következő 10 év még biztosan az akkumulátoroké lesz, az üzemanyagcellára talán úgy tekintenék, mint folyékony akkura.”
Bár a legtöbb ember nem igazán úgy tekint az üzemanyagcellákra, mint mr. Annwall, de a Volvo hisz benne. Meglátjuk 10 év múlva, igazuk lett-e?
