Bjørn Nyland, kedvenc norvég e-autó tesztelőnk ezúttal az Audi várva várt SUV-ját tesztelte le, direkt téli körülmények között.
A valós akkupakk kapacitás 82,6 kWh a papíron meglévő 95 kWh mellett, ami azt jelenti, hogy közel 13 kWh nem használható fel vezetésre. Energiafelhasználás tekintetében a téli fogyasztása az autónak 25,3 kWh/100km, ami viszonylag soknak mondható, de azért nem kiugróan durva. Persze azért a Nissan Leaf 17,8 kWh/100km mértékhez képes már nem kevés.
A videó értelmében folyamatos, 90 km/h-s sebesség esetén a téli hatótáv 330 km (253 Wh/km).
e-tron vásárlását tervezed? vagy csak simán beszélgetnél a témáról? Várunk új fórumunkban!
