Számtalanszor írtunk már a teljesen elektromos Jaguar-ról, ami az I-Pace nevet kapta. Egy enyhe fóliázással takarták le az autót, amit már több tucat országban megmutattak. Most sem volt ez másképp, elvitték a svédországi Arjeplogba, hogy embertelen körülmények között teszteljék ahol a hőmérséklet nem ritkán a mínusz 40 celsius-fokot is eléri.
A Jaguar nagyon igyekszik az első teljesen elektromos autójukat úgy megtervezni, hogy a tökéletes mindennapi autóként tekintsenek rá az emberek. Ezért is vitték Svédországba, hogy az I-Pace megbírkozzon ezzel a körülménnyel is. A gyártó megoldotta az extrém hidegben a kabin és az akkumulátor elő fűtését is, hogy a hatótávolság és teljesítmény tekintetében is kihozható legyen a maximum. Ezen felül az InControl infotainment rendszeren vagy okostelefonos applikáción állíthatjuk, indíthatjuk, programozhatjuk a töltési időket és az előfűtést, előklimatizálást. Akárcsak a legtöbb elektromos autónál. A Jaguar közlése szerint, az akkut már 45 percnyi töltéssel 80%-ra hozhatjuk.
Sajnos ennél többet a gyártó nem árult el. Viszont azt már tudjuk, hogy a meghajtásról egy 90 kWh-s akkumulátorcsomagra támaszkodó elektromos hajtáslánc fog gondoskodni, amelynek teljesítménye a 400 lóerőt is elérheti. A hatótávolság pedig becslések szerint 500 kilométer körül alakul.
Várhatóan az I-Pace négy változatban lesz elérhető, belépőszintet képviselő I-Pace S LED fényszórókkal, Meridian hangrendszerrel és 18 colos felnikkel mutatkozhat be, míg a csúcsot jelentő I-Pace First Edition esetében bőrkárpit, fűthető ülések, panoráma napfénytető, head-up display.
Márciusban várhatjuk az autó debütálását, egyelőre ismeretlen helyen. De, ha hihetünk a pletykáknak, akkor a Genfi Autószalon fedik fel az I-Pace-t.
